Kawazi.Net

Noniin!!!
Nyt on sitten kolmas päiwä menny uuden perheenjäsenen kanssa ja hyvin on menny
Ollaan toisillemme kuin wanhoja tuttuja,ei vastoikäymisiä wielä...
On liikuttu auringossa ja eilen kaatosateessa Suvirantaan eikä mitään käyttäytymis häiriöitä ilmaantunu
-Bensa maistuu niinkuin pitääkin...
-Käyntisaundi ihana RAAKA rouskutus...
-Kaunis sinertäwä pilwi perässä...
Tuossa on fiilistä,ihan silmäkulma kostu kun sen ekan kerran sutas tulille...
Että tuntu hyvältä (voittaa huonon sek...)

Muutamia kikkareita on hakusessa ja wisioita monenlaisia
Saas nähdä sitten...
Nyt taidan lähteä vaihtaan ohjaustankoo...
Jaa niin...onkos kellään tallessa sängyn alla tähän sopivia jalkatappien
siirtosarjoja jotka on alumiinista valetut murkulat...
Siis sellaset taaksepäin siirtäwät...

-parolannummi vaikenee,mutta vain hetkeksi-

Juu sano...
Wieläkin toimii enkä ole saanut sitä rikki (siis S2:a)
Waihdoin tangon 70-lukuseen "hitsi-clipponiin ja ajoasento parani kun otetaan huomioon
minkälainen mätisäkki meikäläinen on kropaltaan ...
Pyörä on kuin kotonaan kapeilla mutkaisilla asfalttiteillä mutta on sen rajoja kokeiltu
Jussin sorapintaisella mökkitielläkin (ja kowaa...) eli ei se wierasta crossi olosuhteitakaan ...
Nyt kun uutuudenwiehätykseen alkaa olla tottunut niin nyt alkanee ajokin "parantelu" ...
Pääsee Jussikin wuosien tauon jälkeen wärjäämään kätensä tuohon ihanaan mustaan öljyyn ...
Kyllä siitä näki kun se kokeili sitä niin ei se woi pitää käsiään erossa 350:a...

Joo...
Toimii wieläkin... ja nyt on sitten kuntoluokka kartoitettu ...
Ei huono...kaikki on suhteelista sano Einstein muistaakseni...
Huomena wois laittaa (ei panna...) laitteen talwiunille ja alkaa hommaileen kaikenlaista pientä.
Saas nähä miten tämäkin "taikina" lewiää ...

Kyllähän nyrkkisääntö taitaa olla, että yhden saattamiseksi kondikseen on edullisinta hommata toinen jne... Irto-osathan ovat kalliita kokonaiseen peliin verrattuna. Sitten vielä se pointti, että kaikilta harrastajilta puuttuu samat osat ja kaikilla on tietyt samat osat huonossa kunnossa. Tämän kaikenhan sinä jo tiedätkin! Joten ei muuta kuin lisäannos KawaSpirittiä niin homma luistaa!

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Täällä ankkalinnassa yhdessä nimeltämaintsemattomassa kaupunginosassa on tallissa varastoituna käytöstä poistettu S2 joka on ollut samassa perheessä uudesta asti.
Pari vuotta taakkepäin äimisteltiin sitä omistajansa kanssa, tuskin on koskaan enää myytävänä se.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Millons me saadaa sinne audienssi
Jutulle ja kuwaileen yksilöö...
Oleks unohtanu Coistinen jutun...

Tää kestää aueta, mutta aassiallinen mainos


Vuoden -73 mainostekstiä

Mainokset oli ennen mainoksia ... Kiwa -73wuodelta!
Niissä oli sanamuodot valittu siten että jotenkin ne jäi päähän "soimaan"...
Mulle jäi pentuna soimaan H2:sta:
-ohittaa kaikki muut paitsi huoltoasemat-

Aika hiljaista ollut täällä smoke-puolella. S2 tiimoilta aattelin kirjoitella minäkin. Ennestäänhän mullakin on ollut 3 kpl -72 S2:ia. Yksi MR, yksi orkkismaaleissa oleva haalistunut, vähän lommoinen ja nyhjääntynyt. Ei siis tollaisena museorekisteriin, eikä tarttekkaan. Yksi purettu osiksi.
No sittenhän iski oikein kuningasajatus, kon VMPK:n sivuilla oli myynnissä pari vuotta seisonut rakenneltu Lime Green-maalattu -72. Micron tehoputket. kärjetön sytkä, uudet männät+porattu. Kun se ei muille näyttänyt kelpaavan, niin mulle kyllä. Pithän se hakea 300km päästä kotiin. Kaasarit illalla putsasin, uudet bensat tankkiin ja savut ulos!
Ehkä tuota raaserityyliä voi vielä vähän muokata, mutta Limenä se pysyy.

Tossa juuri tein jäsenanomuksen. Jos se hyväksytään, laitan kuvakawalkaadiin kuvia.

Onneks olkoon Sakke
Wuoden päiwät meikäläinenkin on tuon S2 kohtalowa seurannut...
Hienowa että pääsi hywään kotiin ...
Kolomen muun kaweriks...

-Keep on triples rolling-

Jaahas..

Vihdoin viimein alkaa talli olemaan siinä kunnossa että lämpö pysyy sisällä ja luonnosta tuttu ilmiö eli tyhjiöillä on tapana täyttyä on jo hyvässä vauhdissa.

Pikkuhiljaa alkaa olla muutenkin sellainen olo että jotain projektia jaksaisi lähteä viemään eteenpäin joten välipäivinä joutuu käymään maalla ja mättää S1:sen osaläjä pikapin lavalle ja siitähän se sitten lähtee.

Ikävä puoli projektin aloittamisessa on että en purkanut sitä itse vaan ostin sen pahvilaatikoissa ja kun siitäkin alkaa pikkuhiljaa olemaan 30 vuotta kun S2:sta tuli ropattua niin täytyy toivoa että jostain löytyy hyviä valokuvia jos jonkun osan kanssa on hukassa tai sitten täytyy sijoittaa Haynesin raamattuun jos sellaista on pikkutripleihin saatavana.

Asiaan liittyen: Vielä muutama vuosi sitten oli vanhan nurmijärventien varressa firma joka teki passivointeja. Onkohan kyseinen paja vielä olemassa vai onko jotain muuta firmaa joka tekee myös harrastajille kyseisiä hommia?

Waan mulla onkin tasalämpöinen tuo kawa-ateljee, eli sama lämpö ulko
ja sisätilassa... paitsi että enää se ei muistuta tuulitunneliwa ...
Jokohan sitä sais hommattuva lämmittimen ...
Mut mikäs sen mukawampaa kun ottaa wäliillä lämmikettä...
Noniin ja asiaan...
Stormilta löytyy edelleen pikkutripleihin tuota Haynesin kirjaa,
kansikuva on vaan waihtunu.
Jos täälläpäin liikut (Hämeenlinna-Hattula) niin poikkee ottaan kuwiva.
Puretaan tarvittaessa "kansirakenteet" pois.
Ateljeessa tällähetkellä tuo -71 350 ja -72 250.
Samanmoisiahan nuo on...
(Yyveellä saa parhaiten kiinni)

KooJii ostoksille

http://www.foorumi.info/konepyora/viewtopic.php?t=558

KooJii lähti tänään meiltä laatikollinen kaasareita kainalossaan.
Toivottavasti niistä löytyy vähän apuja.
S.Vesa

Warmasti löytyy apuja ja kiitokset wielä
Siitä mun raawilosta on muuten kuwa tuolla kuwakawalkaadissa...
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Tere Vaan.
Katsoin kawalkaadista kuvan Kawastasi. Hyvältä näyttää. Onko se alkuperäisessä kondiksessa vai kunnostettu ?

Ei ole alkuperäisessä kuosissa, lienee pariin kertaan kunnostettu...
Ja tuo wärikin on lähempänä isoäidin tekemää marjapuuroa
kuin alkuperäistä ...
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Dodiii...
Taas se jatkuu ja nyt kun on ensi shokista selwitty niin woinpa tässä
taas eepostella hiwenen...
Härwelihän käwi ihan hienosti mutta edellinen omistaja kertoi ettei sen
kaasarit ole sitten lähelläkään tehdasasetuksiwa joten tästä lähdetään liikkeelle.
Että jotain feiluwa siinä on...
No nyt sekin selwis, siinä on joku joka toisen kodin mekaanikko wetäny
nuoruuden innolla tyhjäkäynti suuttimen wasemmasta kaasarista niin
kireelle että ruuwarin urahahlokin on poistunut keskuudestamme ...
(ilmankos tuo luistin neula oli niiiiin korkeella...)
Wideooko tuolle teet, no eipä muutakun pienenpieni Dreemeli
terineen pieneen siewään kännyyn ja uraa kaswattaan ja toiwomaan
et hywä tulee... Mut kuinkas käwikään ...
Se saatan.. suutin olikin jo niin mysötty että tulipa heti hetken kaiwertamisen
jälkeen karporaattorin runko wastaan eli se siitä prkl ...
No onneks tuli saatua ostettuwa mr.Sakelta toimiwat kaasarit
joten ne sitten laitetaan huomenna kiinni ...
Että suuret kiitokset sinne Orimattilaan!!!
Josko sitten olisi taas käytössä työmatka mopedi kun tuo
piha-alueen kurakin on jokseenkin kuiwunu:wink: ...
Eli paxi huuleen ja paanalle niinku mainoksessakin aikoinaan sanottiin.
No eipä tuo kaasarikaan roskiin jouda, keksin sille kiwan uusiokäyttö kohteen.
Siitä tehdään kynttilänjalka olohuoneen pöydälle...
Jahka tuo on joskus walmis niin laitetaanpa kuwaa näytille...
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

mitäs tähän voi muuta sanoo: Rock!

Minäkin laitoin tänään kaasarisatsin kiinni tuohon vihreään S2:een josta koojiille irroitin edelliset. Uudet tulpatkin ruuvasin kiinni ja tulille. Liian lyhyt lämmityskäyttö kostautui. Pääsin vajaan kilometrin kunnes pimeni yksi tulppa ja sitten toinen. Ei jaksanut yhdellä pytyllä tuoda satakiloista kotiin, joten piti jalkautua hakemaan freshit tulpat.
Menee vähän aikaa kun tämän oikut oppii. Kärjetön sytkä nääs.
T: Kawasakke

_________________
Triple Action

Noniin, kaasarijumppa jatkuu...
Tulikin irrotettua ne Saken ex.kaasarit härwelistä, enpä kerenny edes
sawuja ottaa ...
Haettiin tuossa wiime wiikonloppuna Joensuun kupeesta toinen S2 waraosiks
jossa oli ehjärunkonen kaasari joten nyt sitten noista seitsemästä (7)
kaasarista tuli tehtywä 3 soiwaa eli näin se homma etenee pitkän kaawan
mukaan ...
Jotta kiitoksia sinne Joensuunkin suuntaan.
Saas nähä pääseekö persjantaina tai wiikonloppuna ottaan sawut kun on
monenlaista häiriöö joka haittaa harrastetoimintaa ...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Dodiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....
Just hetki sitten tuli otettuva sawut kolmepuolikkaasta, kyllä tuntuu hywältä
ja tuoksunkin kuin hunajajywälle ...
Että tuntuu hywältä, olo on kuin pikkupojalla joka on saanu sähköautoradan...
Eipä muutakun kaasarit balanssiin ja siinä sitten on kätsä
työmatkamopo...
Nooo,onhan siinä nyt kuitenkin kaikkee pientä ja wähän isompaakin:roll: ...
mut tästä on hywä jatkaa...
On muuten jännä ilmiö kuinka tuollainen hento ja siro ajopeli
onnistuukin wärjäämään tallin ilmaston upean sinisexi...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Oisit nyt Kalle työntänyt sen mopon pihalle sieltä tallista,ettei tallista tule kaasukammio.

Kyllähän sä Pate sen tiedät että kun jotain hienoo on tapahtumassa niin
eipä sitä kiinnitä huomioo tuollaisiin siwuseikkoihin ...
Tunne eilenehtoolla oli kyllä sellanen että se woitti jopa
huonon seks.. (millastahan sekin on )
Ja sainpahan taas tuonne talliin perinteisen ominaistuoksun!!!
Josko tuota kohta menis jatkamaan ...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Olokee hyvä vaan!!!

mieki sain jo rungon maalarilta... alkas kauhee kasaus urakka!! tankki ja katteet on vielä maalarilla, mut jos sais tuon koneen tässä lähiaikoin runkoon ja pärähtämään!!

pieniä murheita on niitten mäntien kanssa, joutuu männänrengas tappien paikkaa muuttamaan mielenkiintonen projekti!!

mut pistetään kallelle sit kuvia kohan on jotain mitä näyttää... (power wheelie )

Noniin, nyt sitä on jo kokeiltu ...
Käy nätisti tyhjäkäyntivä ja säästää kiwasti jopa eturengasta...
Ilmeisesti nuo tehtaan lupaamat koniwoimatkin on tallella kun
tuo keula nousee tälläsen mätisäkin alla niinku meikä on ...
Wielä kun tuon paukkuhetken tarkastaa ni sit se onkin siinä tällä erää...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Pikkasen tuli tripleä viikonloppuna ulkoilutettua ja heti alkoi tulla vihjailuja ettei eteiseen asti kannattaisi nahkatakkia raahata kun sen jälkeen haisee koko kämppä ihan 2T öljylle !!!!

Kumman suppeeta porukkaa kun viitsii moisesta valittaa mutta parempi kai totella ettei joudu ulkoruokintaan. Ei muuten mutta siellä on vielä niin pirun kylmä....

Miten niin haisee ...
2T TUOKSUU ... Kuten laulussakin lauletaan:
Naiset haisee pahalle,eikä auton vahalle...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Juu sano... kytkinhän tuossa alkoi swidduilemaan mut nyt se taas toimii ...
Ainakin wielä ...
Jos tuo pelaa wielä persjantaina ni eiku Sappeelle sillä...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

No niin, Sappeen retki ääskakkosella meni ihan putkeen ...
Paikat kesti eli mitään ei hajonnu.
Ja tulipa siinä tilapäisesti kokeiltuwa yli sallittuwa ylinopeuttakin ilman
pit stoppiwa ...
Ens alkuun sawuwa tuli kiihdytyksissä ku Ukko-Pekasta aikoinaan
mut kyllä sekin siitä wäheni n.30km:n jälkeen... (ei siitä silti ööli loppunu)
Mut ilmeni siinä wielä hiwenen räplättäwääkin ...
Bensan saantia täytyy wähä lisätä, eli nostaa neuloja pykälällä ...
Koeajowahan ei sillä tullu sen kummemmin tehtywä ku käydä töissä
pari kertaa (1,5km/siwu...).
Yks kämmi silti tapahtu, waihteet hukku paitti ykkönen sen prkl:een
Sahalahden "piiloristeyksen" jälkeen...
Ei löydy kakkosta ei... ennen ku wälähti et mähän käänsin waihdekaawion
toisinpäin eli ylhäältä alas just ennenku lähdin reissuun!!!
Mitä lienen ajatellu sillä hetkellä kun en aiemmin "hukannu"waihteita...
Ja saatiinhan sillä kahdelle nelarikuskille rotseihin miehekäs 2T-tuoksu ...
Josko sen seuraawa retki olis ens kuussa sinne Lopelle ...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-