Kawazi.Net

Hyvä
Nyt on taas rasvatahtibensan kuluttajille oma juttunurkka

Odotellaan vain jutunjuurta

_________________
Kyllä kaksitahtiset keksittiin varmaan ennen neli- tai viisitahtisia!

Kyl tää tästä.
Nyt on ollut vaan niin paljon muuta ohjelmaa ettei ole kerennyt projektia (S1) edes aloittamaan saati netissä pyörimään mutta kun kevätaurinko alkaa lämmittämään ja talli valmistumaan niin otetaan projekti pukille.
Sen verran on ehtinyt, tai oikeastaan jälkikasvu ehti että kannet on hiekkapuhallettu ja ei siinä kuulemma vielä mennyt hermo huonoon kuntoon joten se lupasi puhaltaa sylinterit kans.
Ehkä noi oli helpompia tai sitten oli purevampi hiekka mutta muistan kun viimetalvena näihin aikoihin puhalsin ysin ryhmää ja kantta niin siinä meinasi hermo loppua kun aina jonkun rivan pohjalta löytyi maalia vaikka kuinka puhalti mutta kun triplessä on erilliset sylinterit ja kannet niin varmaan niitä oli näppärämpi pyöritellä puhalluskaapissa kun ysin yhtenäistä ryhmää.
Lohkoa ja moottorinposkia en viitsi puhaltaa koska ne on alunperin sileät joten täytyy upottaa ne johonkin litkuun että ne saa kirkkaalle pinnalle.

Mie oon puhallellu lasilla se ei jätä karkeaksi vaan paremminkin hakkaa huokoset kiinni ja sit puverimaalia pintaan ni avot

Kun sitten lasikuula tai hiekkapuhallatte Triplen sylintereitä niin MUISTAKAA SUOJATA esim. roudarinteipillä imukanava molemminpuolin ja pytyn alapuoli ettei mene siihen TOSI pieneen öljykanavaan muruja.
Ne meinaan sitten ihan oikeesti junttaantuu tukkoon ja taas on yks turha puhdistus talkoo puhumattakaan että kasaa vaan ja käynnistää ekan ja viimeisen kerran ...

vot sano ryssä ku vit.. näk, ja vot vot ko näk kaks ...