Kawazi.Net

Terwe, mistähän kaikesta woi johtua kun ajaa mopolla ( gpz 900 )
ja laskee kaasun pois, niin kun vauhti hidastuu tarpeeksi alkaa
rynkyttämään.

kone pyörii varmaan vain liian pienillä kierroksilla, siis koneen teho ja vääntö vain nippanappa riittävät pyörän eteenpäin viemiseen. jos tarpeeksi hidastaa, niin pysähtyy kokonaan ja loppuu rynkytyskin, hehiö.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Niinpä, mutta aloittaa paljon aikaisemmin.

Asiasta mitään tietämättä (en ainakaan tunnusta) mutta eräälle toiselle foorumille tarinoin seuraavasti (leikkaa-liimaa-kompleksi):

Ja tällaista vaivaa ilmeni:
"Joo, sitä minäkin että aidot mp-huollot on ruuhkaisia ja kallitakin... Kyn täällä kyläpahasesta löyty yks huoltomies ja motoristikin viel ja lupas tsekata ton nykimisen poies... Nykii ja nypyttää het kohta 10 km ajon jälkeen, käy tasaisesti jos malttaa ajaa tasakaasulla loppumatkan... Heti jos lisää kaasua ni alkaa nykimään (putoo yks pytty pois) ja tulee mukaan ko himmaa kaasun ja jättää tasaselle... Skeidaa kaasareissa (ehkä), murtuma kurkussa joka lämpenemisen johdosta alkaa vuotaan ilmaa ja seokset pilalla? Ei näkyny mitään...

Kylmänä käy komeesti kaikilla neljällä ja tasaseen

Pesin mopon pari viikkoo sitte painepesurilla, oiskohan sillä aihetta?"

****

"Joo...
Duunikaveri katto ja tuumas "et sullahan on noi proput tos kaasarin alla, tyhjennä ne ny aluks..."

Eihän tuollaista tullu ajeteltua, bensatankissa olevan hanan sihti putsataan joka kevät, bensasuodatin vaihtuu uuteen joka kevät. Mut kaasarin kupit oli täynnä sellasta mustaa juttua kun kawa laski kupit allensa. Siis aivan mustaa.

Siinä sitte epäuskosena kattelin, et johan on, kui helevetis toi on jääny tarkistamatta... Eipä muuta ko rukari takas rullaan ja menoksi. Sen tunnin ajelin ja moottorijarrua, kiihytystä. Kaikkee kokeilin et saisin sen nykimään. EI NYI YHTÄÄN ENÄÄN.

Jösses. Tuli halavaks. "

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Ei muuten rynkytä enää, nyt vaan menee.

Mikä oli?

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Joo tuli mieleen et justiinhan pesin ja öljysin ilmanputsarin, ja ekan
kerran käytin ihan oikeeta putsariöljyä spray pullosta. Otin putsarin
ja vähän puhaltelin ja painelin ym. et saisin vähän öljyä pois, ja kun
kokeilin niin tapporynkytys oli pois. olin tietysti tunkenut
sitä liikaa, tiedä sitten mut toimi viel tänäänkin.

Moe,

Allekirjoittanut todistaa asian että Räksän GPZ käy ja kukkuu hyvin. Satuttiin vaan näkemään Korian keskustassa ja juteltiin tovi niitä näitä. Oli tosiaan hauska tavata noin ex tempore. Olin juur tulossa FHRA Kouvola Swap & Meetistä, jossa tuli jo kolmas pokaali sarjassa " 10 Best Bikes ".Kaksi aikaisempaa tuli SRV Custoomilla ja nyt sitten orggiksella.

Kawoja oli paíkalla vähänlaisesti. Sentään yks -73 Z1 ruskea-oranssi oli paikalla, mutta ei ilmoittautunut kilipailuun. Tuutti H****sta oli tehty aika hieno chopperi..

J

_________________
... Eiiiku mä vaan ajan näillä....