Kawazi.Net

Voyager 1300:n alkukäyrät ovat erilaisia ainakin alaosastaan, kuin perus Möhkön käyrät. Mahtaako kyseisiä alkukäyriä saada istutettua perusmöhköön, olettaen että käytössä on myös voyagerin kokoojapöntöt? Tietääkö kukaan.
Kovasti kiinostaisi alkuperäistyyppiset alkukäyrät tuohon omaan KZ1300:ni (vm-79), Jos jollain sellaiset on myynnissä, niin tarjotkaa.

Tämä on mielenkiintoinen juttu miksi olisi erilaiset alkukäyrät matkamallissa? meikkä vähän epäilee tuota.

Voyagerissa alkukäyrät tulevat vaimenninpäässä ikäänkuin nippuun. .. ovat siis kolmion muotoisessa asennossa.
Perus-Möhkössä taas putkien päät ovat siististi rivissä. Minua tuo ei haittaisi, ellei sitten vaimentimet törmää oljypohjaan, tai jotain muuta vastaavaa.
Erilaiset ne jokatapauksessa ovat ja eri varaosanumerotkin..

Oulrait näin se on

itse tilasin BSM:ltä joskus ammoin n.5 v takaperin, oli vielä silloin edullisissa hinnoissa, 50€/kpl.
Todella siistit kromatut, eivät vaan ole 2-kerroksiset kuten orkkikset joten värjäytyy alkupäästä mutta sehän on vaan komian näkönen kun on sinertävät käyrät... joku saattaa luulla että olis tehojakin

Öljypohjat ovat samat joten sen muotoilulla ei sopivuutta ole järjestetty. Runkoputket on sitten toinen juttu... Toisaalta kuvien perusteella ei eroja juurikaan näyttäisi olevan. Ja lisäksi putket periaatteessa taitavat mennä öljypohjan ja runkoputkien vierestä/alta.

Vojakerin laajempi kokoojapönttö saattaisi tulla enempi sivulta ulos sikäli kun keskiseisontatuen kohdassa ylipäätään sopii kulkemaan...

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89