Kawazi.Net

Moi, muistaako kukaan,mikä olisi ruisku-möhkön keulaöljyjen oikea
täyttömäärä ja mikä olisi oikea öljytyyppi?
Sitten toinen kysymys takajarrusta, onko kaikissa möhköissä sama takajarru, omassa jarrusylinteri vuotaa ja Storm katalogoissa taisi
olla mainittu vuodet 1979-1982!!??
Kiitos vastaajille!!

Öljymäärän voin kertoa kun pääsen raamatun ääreen...

Takajarrusatulan tiivisteet ovat samoja ruiskuissa ja kaasariversioissa.

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

No niin. SAE 10W20 öljyä menee per putki noin 3,6 desilitraa kun vaihdetaan öljyt ja 3,91 desilitraa kun täytetään täysin kuiva putki. Pannaas vielä josko apua saattaa olla: öljyn pinta pitää olla 155,5 +/- 2 millimetriä liukuputken yläpäästä kun systeemi on puristettu ilman jousta täysin kokoon.
Koskee myös kaasariversiota.

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Kiitos paljon Jullille vaivannäöstä,kyllä noilla tiedolla nyt päästään eteenpäin projektissa.T:Jappe

Onko öljyn lisäys/täyttö niinkin vaivaton homma että yläpään venttiili irti ja öljyt sisään ? Huomasin omassa vuotavan alapään tiivisteen eli remontti edessä.

_________________
Moottoripyörät tykkää siitä että niillä ajetaan...... ja naiset kans.
KZ 1300 -79

Juu. Eli siis putken päästä vaan se jööti laippapultti pois ja ölpit sisään. Varo ettet saa pultista otsaan... Oikean öljymäärän/öljypinnan tason mittaaminen on hieman haastavaa jos putket on mopossa kiinni, samoin pultin takaisinlaitto.

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Eli öljyn täyttö onnistuu venttiilin poistamalla eikä tarvitse pelätä otsavauriota.

_________________
Moottoripyörät tykkää siitä että niillä ajetaan...... ja naiset kans.
KZ 1300 -79

No perkule, sitä kun käy vähän hitaalla niin en hoksannut että ilmeisesti tarkoitit ilmaventtiilin poisruuvaamista (eipä siellä kyllä muitakaan venttiileitä taida olla...) ja sen kautta ölpin lisäämistä. Tai kävi se hetken mielessä mutta kun omassa on venttiili vaan toisen putken laippamutterissa niin ajatustyö venttiilin tiimoilta hyytyi sitten siihen... Ja vaikkei räjäytyskuvista asia ihan suoraan ilmene niin yhden venttiilin systeemi näyttäisi tulleen käyttöön 1982.

En ole itse venttiiliä koskaan irroittanut mutta kuvien perusteellahan näyttää siltä ettei mitään ainakaan pitäisi pudota putken sisään kun venttiilin irti ruuvaa. Ja varmaan reiän kautta öljyn sitten saa liruteltua putkeen. Kun vaan arvaa oikean määrän... Itse epäilen että olen yhdet stefat särkenyt ylitäytön vuoksi tai että sillä ainakin saattoi olla vaikutusta stefojen toimintaan.

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89