Kawazi.Net

Eli osaisiko joku viisas kertoa voiko Z:n KZ:n zg:n zn:n kutoskoneet vaihtaa keskenään.
Kiinostaisi lähinnä jos varakoneeksi, niin sopisko eri vuosimallien sytkät keskenään vai pystyykö vanhemman mallin jakajan vaihtamaan uudempaan moottoriin. Kiinnikeet ja kardaani varmaankin samat?

_________________
KZ 1300 -79

GPZ1100 -84 sumo

Eipä ole tämä vaihtohomma(kaan) ihan yksinkertainen. Moottoreissa on eroja joten eri vuosimallien moottoriosien sovittelu keskenään voi olla haastavaa... Esim. kaasariversion sylinterilohkoja on kahta erilaista joista toinen käy Ruiskuunkin mutta vain tiettyyn moottorinumeroon saakka. Sytkäosista esim. impulssijakajaa on ilmeisesti neljää erilaista, samoin sytkäbokseja. Eroja on myös moottoriposkissa molemmilla puolilla (vasen sama muissa paitsi Voyagerissa pulleampi), kytkin- ja vaihteistokopat erilaiset kaasari vs. ruisku, öljypohjia on kahta kokoa näin pikaisesti mainittuna. Kardaani saattaa olla sama mutta sen ja perän liitosniveliä on ainakin kahta erilaista (pieni ja iso). Moottorien kiinnikkeet mitä todennäköisimmin samat. Sitä en osaa sanoa käyvätkö esim sähköosat tosielämässä ristiin eri malleissa.

Osanumerotkin eri vuosimalleissa voivat olla erilaisia vaikka käytännössä osat ovat samoja.

Viisaammat oikaisevat virheet ja täydentävät...

Tarkkana pitää olla

Nimim. Myöskin varapannua funtsinut

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Oikeassa olet Julli, 79-80 on samat sytkäosat keskenään, 81 on vihonviimeinen vuosimalli koska siinä on
omat sytkäosat, ja niitä on tietysti vähiten kun yksi vuosimalli. 82-83 taitaa olla aika laiilla samat
sytkäosat, ja taitaapi muuttua jotain ruiskussakin, niistä ei tietoa kun ei ole tullut ruiskuteltua.
Möhkön moottorissa on lähes joka vuosi tullut muutoksia, sähköihin tai mekaanisiin osiin, vaikkakin
peruskonstruktio oli sama 10 vuotta

Vuodesta -85 tai -86 etiäpäin muutoksia ei ole enää tapahtunut (mitä nyt maakohtaisia eroja oli tehoissa ja väännöissä). Liekö Kawalla jo himmailtu suunnitteluresurssien käytössä hiipuvien myyntilukujen mukana... Tai sitten pyörä saatiin valmiiksi .
Ainoa muutos on nokkaketjukiristimen vaihto mekaanisesta öljynpaineella toimivaan (ilmeisesti vm -85, vuosilukua ei mainita mutta "alkaen"-moottorinumerot kerrotaan, ja lisäksi huoltokirja skippaa mallilistauksessaan vuoden -85...) Eli RuiskuMöhköt ovat samanlaisia tuota kiristintä lukuunottamatta.

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89