Kawazi.Net

Olen tässä yksin kotona, eikä ole muutakaan tekemistä saunaa odotellessa, niin kirjoittelenpas tällä.
Ajelin illalla kasitiellä, Nousten/Maskun rajalla olevaan nopeusnäyttöön yhden Biimerin perässä. Yritin pitää vauhdin samana ja tasaisena. Autolle tuli näyttöön ylinopeus 81 ja mulle 77, kun mittarissa oli noin 90km/h.
Olen aikaisemminkin saanut ton 77/90 ja ajatellut, ettei kai mittari nyt yli 10km/h pieleen näytä.
Oletteks muut huomannet vastaavaa noissa nopeusnäyttö tauluissa
Vai oliskohan näyttötaulussa joku Biimerilisä

_________________
Ride and Let Ride...
Z1000 A2 1978

Mulle ei ole tullut mitään lukemia nopeusnäytöistä, mut en mä ajakaan autojen perässä yleensä
Kai ei reagoi prätkiin tuo nopeusnäyttö?

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Eipä ne reagoi tuohon punaseen Torslandalaiseenkaan...
Vorssastakin ku tultiin ni tuli waan texti jotta ylinopeus ...
Eikä mitää numeroja...
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Numerot kirjallisena "kunniakirjana" nopeuden mittauksen päätteeksi saattaa olla ikävä ylltys

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Tais olla hyvä tuuri meikäläisellä, kun ajelin kierroslukumittarin mukaan silloin, kun nopeusmittarin vaijeri oli poikki.
Tosta em. nättötaulusta kattoin silloin 3500rpm/80kmph vastaavuuden. Pikkusen ihmettelin, kun autot ajeli niin hissukseen, kun itte päästelin 5000rpm/114kmph vauhtia satasen alueella. Olin just ottanut pleksin pois, enkä ollut vielä tottunut siihen ilmavirtaankaan.
No kaiken lisäks huomasin, että kierroslukumittari rupes sekoilemaan 6000 kohdalla ja siitä menikin vaijeri poikki melkein samana päivänä, kun sain nopeusmittarivaijerin vaihdettua.
Mut en mä varmaan olisisisis saanut mitään kirjallista näyttötodistusta, kun mulla oli noin hyviä "selityksiä"

_________________
Ride and Let Ride...
Z1000 A2 1978

Waan tästäpä tuli taas mieleen juttu takawuosilta ...
Oli talwi ja kulkineeni (Impala -65) sano työehtosopimuksensa irti ...
Kaweri sit tarjos lainaks -60 Pöneksin ja eiku paanalle ...
Aamul sit ihmettelin et mitä noi muut autoilijat oikee nuss.. tiellä ja ohi
waa ku ei jouda siel kuhnii waikka mittariki näytti waa 90:ä 80:n rajotuksella
ennen ku wälähti et prkl, tässähä on mailimittari ...
Selkis sit sekin et miten ne oikee tulee suorastaan perä edellä wastaan...

-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Samaa kattelin limiitilläkin ku kewwäällä vetelin ku nuori orhi... Mailimittari.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Melko harvoin oon kuuspuokilla noista näyttötauluista mitään lukemia saanut. Muutaman kerran kuitenkin. Ja mittari heittää tosi paljon. Todellinen vauhti 100 km/h on Kawan mittarissa noin 116 km/h. Sama näyttötaulu antaa kyllä kotilon mittarille ihan järjellisen 10 km/h heiton.

Eräs kerta oli erityisen mehevä saadessani lukemat Kajaanin eteläpuolella olevasta näyttötaulusta. Ajelin parin Huolla & Duunaa kaverin kanssa kohti Kokko-Treffeniä joku vuosi sitten - minä Kawalla ekana ja pojat perässä. Mulle tuli näyttöön joku lukema. Kahvitauolla kysyin herroilta paljonko se taulu heille näytti. Sanoivat, ettei mitään. Ajattelin ääneen, että "ei taida herrain ameriikan herkuissa olla tarpeeksi rautaa jotta ois näyttö pöristimen vaudin voinu mitata" Ei kaverit suuttunu, mutta eivätpä tarjonneet kahvejakaan

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Oletteko muuten aikuisten oikeesti nähneet kameratolpan väläystä prätkällä. Siis että silleen olis itse ollut linssiluteena. Mulla on Zetorilla räpsähtänyt vaan kerran ja silloinkin syyllinen varmaan oli opeli jonka ohitin tolpan kohdalla. Ei taida 6-satku zetorissa olla niin paljoo rautaa, että kameran anturit heräis

En minä mutta ne muut ...
1100 Zephyrillä wälähti ...
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Laittamattomasti sanottu!!!

_________________
W800 Special Edition, Parallel Twin "Pikkumöhkö" -12
***epämääräinen röykkiö KAWASAKI-osia***
***(TARJOTKAA JOTAIN KOKO LÄJÄSTÄ???***

Niinpä niin, ei mulla mitään ooppeleita vastaan ole, parilla tuli ajettua yhteensä noin 550 0000 ennenkuin korroosio vei, mutta satto sitä Etelä-Karjalan pappaa joka tapauksessa vähän hatuttaa, kun meitä oli tosiasiassa kaks Kawaa ohittamassa. ZZR 600 ja legendaarinen GPX 500r.

Oltiin tuolla kalustolla loppukesästä SS1000:a ajelemassa, kun tuollainen sattu. Sen jälkeen piti kokeilla kaikkiin tolppin. Ei Muuten räpsynyt. Eli tolppia kameralla on tosi harvassa, tai oikeesti Kawoissa vaan on sitten niin vähän rautamalmia käytetty, ettei räpsy.

_________________
Tärkeintä on lähteminen - jäiden lähteminen!
(Tosimies ajaa säällä kuin säällä - eikä kumipukineita käytä)