Kawazi.Net

Ja kuten huomaatte,a:ta pitaa kayttaa kun sita aakkosten toiseksi viimeista kirjainta nappaimistossa ei ole,eika viimeisintakaan.Minnesotassa ollaan ja Dakotoihin huomenna mennaan,vaikka ylireagoiva saakanava lupaa vaikka mita kauheuksia,(JaL3 taitaakin tyylin tuntea).Perjantaista lahtien on osavaltiota pyoritelty Chrysler 300C:lla ristiin rastiin.(Taitaa muuten Transit-miehena oleminen olla aika tyolasta ja epamukavan tuntuista taman retken jalkeen).Mutta Hyvat Justukset kaikille muille huuhaalaisille.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Saatpa tehtyä ne Ä:n ja Ö:n pilkut kun painat ensiksi "Alt" ja samaan aikaan Enterin vas. puolella olevaa namiskaa jossa on 3 merkkiä, (nuoli yläreunassa ja kaksoispiste ja aaltomerkki alareunassa).
Sitten painat joko a:n tai o:n.
Terveisin nörtti :-)

Kyllä se vaan Mopari hyvän kyydin antaa Mukavaa Ameriikanturneeta vaan ja hyvää etäjuhannusta!

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Mopar = Moottorin Osia Pitkin AjoRataa ...
Hywät lomat ja tuo tullessas pari H2:a ...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Terv: GM-Group (Genious Manufacture)

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Taas tuli opittuva jotain uutta tietotekniikasta.
Toimii muuten ilman "Alt" näppäintäkin tuo a/o:n pilkuttaminen.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Täyttä off-topiccia!

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Jatkan off-topicilla; GM on nykyään Government Motors

Toin aikanaan mukanani muutaman skandinäppiksen niin ei tartte heti uutta näppisleiskaa opetella..

Teretuloa täl puol issoo vetää vaan AV:lle, ite olen tällä hetkellä kans east coastilla mutta himmpisen etelämmässä ja vielä Meksikon puolella. Kiva duunijuhannus

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

GM tarjoaa tyylin lisäksi brutaalia suorituskykyä, tässä veljenpojan prokkis 13 vuoden takaa -65 kippariin ladattu -68 Corvetten 350 HiPo katulaillisena & katsastettuna valmiina nylkemään ujot haastajansa.
http://s50.photobucket.com/albums/f341/ ... =KZ413.flv
Mukavasti kiertää kevyesti kutitettu +400 hp V-8

_________________
Kawasaki! katujen ääni

No niin,nyt ollaan Minneapoliksen kupeessa ja retki on loppupuolella.Vallan mukavaahan taalla on ollut. Sen verran pitaa kylla tuohon GM-keskusteluun puuttua ennenkuin vallan villiinnytte ,etta esim. Ooppeliahan tehdaan sita varten etta olisi viela Fordiakin huonompia autoja ja kaikki muistanevat kuinka hyvia autoja Vauxhall teki aikoinaan. Corvette kylla tekee osaltani poikkeuksen GM-tuotteiden haluttavuudessa.Mutta se niista masentavuuksista,valilla huomioita takalaisesta mp-touhuilusta,kalusto on 90-prosenttisesti paikallisia maatalouskoneita,jotka ovat kuitenkin PALJON hiljaisempia kuin koti-Suomessa.(Suomen malliin paukkuvia olen nahnyt ehka kaksi.)Onkohan niissa muissa jotain vikaa?Ajovarusteina ovat t-paita ja kyparattomyys on melko yleista.Kawoja en ole montaakaan nahnyt,muutaman ZX-6R:n.
Maileja on nyt Chrysleriin kertynyt noin 1600,joten ei tama retki pelkkaa baanojen paastelya ole ollut.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Tarttee vaan olla näköjään piiitkäääät apuvirtakaapelit, kun lähtee nylkyreissuille

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Tuosta evullisesti GeeäMmmän tuotetta

http://alpinetrade.com/images/albums/NewAlbum_c4996/1968_Chevrolet_Corvette_Conv_048_50.jpg

Sigun linkistä lisäinfua jos jotaan alko kutittelemaan

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

No joo,Länneltä palailtiin viime kuun puolella jo ja onpa sen jälkeen ehditty käydä keskieurooppalaista herrakansaakin katsomassa.Ja voi kuinka paljon mukavampaa se herrakansan puolitylyily olikaan esim. kaupoissa verrattuna Lännen "Hi,how are you guys doing today",jonka joka myyjä kävi latelemassa,ei siihen oikein oppinut,vaikka se maan tapa lieneekin. Ainut paikka Frankfurtissa jossa oli lähes amerikkalaistyylistä ahdistelua oli Lousin ajovarustemyymälä. Tekniikkamyymälässä meno oli hillitympää.Jäsen JaL3 on varmaankin jo ko. menoon tottunut,mutta osaatko kertoa,missä on USA:ssa se koulutuskeskus jossa nuoret tarjoilijatyttäret opetetaan vänisevällä äänellä lausumaan ne samat latteudet joka asiakkaalle,eikä sillä väliä missä osavaltiossa ollaan?

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Moe,

Mä huomasin samaa ollessani vaihtarina Michiganissa 1981 - 1982. Kyselyitä voinnista tuli, ja jos vastasi että vähän koskee ja /tai ahdistaa, katottiin ihmeissään..

J

_________________
... Eiiiku mä vaan ajan näillä....

No pahus pentele kun en tuota hoksannut kokeilla,sitä "fine,fine" tuli vain viljeltyä.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Maassa maan tavalla, hetki siihen meni totutellessa itelläkin. Palveluhan tosin sitte pelaa kans hiukan eri tahtiin ku koto-Suomessa

Toi "How are you" ny on sama ku moro, ei siihen mitään rakentavaa kuulukkaan vastaa eikä niitä oikeesti vois vähempää kiinnostaakkaan. Tosin kyllä tulee sillontällön aina jotaan puolinokkelaa heitettyä ettei pääse tylsäks käymään

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Joo kyllä,maassa maan tavalla ja olihan siellä nyt silti paljon mukavampaa kuin entisessä tai nyky-Neuvostoliitossa. Ja kun kaikki oli kuin Etelä-Pohjanmaalla,taivas korkealla,horisontti kaukana ja muutenkin kaikki oli suurta. Pahinta tässä vain on kun Rouva V ihastui kovasti siihen Chrysleriin,en itsekään sitä pahana pitänyt,sehän on rakennettu niin kuin auton pitääkin olla,moottori oikein päin ja vetävät pyörät toisessa päässä kuin moottori.Ei siis mikään neitimalli. Mutta kun on Transitmies,niin se tuppaa olemaan tie jolta ei ole paluuta. Varsinkin jos on Kawoja omistuksessa...

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Lainataan topikkia...

Terveisiä Egyptistä, nyt on sielläkin maankolkassa mainostettu CKCF henkeä.


Tuossa on paikallisia pyöriä rivissä (oisko Kuninkaiden Laakson läheisyydessä)



Ja kuten huomata saattaa, mikä kuutioissa hävitään otetaan takaisin kaatumaraudoissa Kuutioita oli ainoastaan 50 - 150 ccm. Poliiseilla oli vähän äreemmät vehkeet (Moto Guzzi California ja Yamaha R6)



Ja näitä oli jokunen... Huomatkaa kypärä kuinka se sopiikaan kokonaisuuteen.




ja tässä lähikuva yhdestä menopelistä

kliks

Oli se komeeta kun miehet veteli kotelomekot päällä (usein vähintään 3 henkilöä) rakennuskypärät päässä.


Aasinsiltaa käyttäen, rakennustelineet...




Näillä peleillä useimmat ajeli DAYUN

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Palataan vanhaan aiheeseen, taalla taas, Minnesotan Rochesterissa. Retken alku oli kaoottisehko, lento Iislantiin 26.6. oli peruttu ja matkaan paastiin vasta kahden paivan kuluttua. Lentokentalla ei ollut varattua Chrysler 300 C:ta ja virkailija pakotti ottamaan Chevrolet Impalan. Oli muuten niin s-nan Ooppeli koko auto, kylla on vanha Impalan glooria tipotiessaan. Pakko oli ensi tilassa se kayda vaihtamassa ja nyt on auto Ameriikan mallihin, Ford Crown Victoria ja maantie on maistunut taas, niikuin kunnon Taunuksella voi olettaa tapahtuvankin. Pari moottoripyorahajottamoakin on tarkistettu, Harlans Motorcycle Salvage ja Sportwheels, joista jalkimmainen mainostaa olevansa USA:n suurin. Mykistava, suorastaan amazing paikka oli se, huh huh. 4.7. juhlittiin Chanhassenissa lahella Minneapolista, oli vanhojen autojen nayttelya, paraatia ja ilotulitusta. Ja olihan sattumoisin viela Rouva V:n syntymapaiva, joten juhlijoista ei ollut puutetta.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Morjes AV ja terveisiä Ameriikkaan ! H2:a ei varmaan näy liikoja liikenteessä..

Jaahas, retki alkaa olla ehtoopuolella, oikein mukavaa on ollut, paitsi mita nyt talle illalle ja huomiselle on ukkosmyrskyja luvassa, ei kuitenkaan severe-etuliitteella varustettuja, kai. Toinen huolenaihe on kotimaan lehdista luetut uhkailut Katlan purkautumisesta Iislannissa, sita kautta kun pitaisi huomenna palailla. Yksi varteenotettava ja ostohaluja herattanyt moottoripyorakin on loydetty, mutta sita kauppaa aletaan tosissaan hoitelemaan vasta kotimaasta kasin. Taas kerran taysin jarjeton ostos, mutta kun olisi niin sopo, Rouva Viitalankin mielesta ja 430 mailia ajettu, erinomaisen pitkaan seisonut tosin. Hyvia neuvojahan en ole koskaan saanut riittavasti, joten jos jollain on tietoa siita, miten pyora taalta Minnesotasta mahdollisimman edullisesti Suomeen kulkeutuu ja mita kaikkia maksuja tulli sun muut ahneet haluavat, niin saa tuoda julki.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

No tämä tiedote jos mikä kuuluu tänne Huuhaan puolelle. Eilen piti lähtemän Charlestonista,Etelä-Carolinasta laiva jonka kyydissä on ilmoitettu Lännentuliaisen seilaavan. Niinhän siinä kävi taas että AV ja järki eivät kohdanneet, mutta johan nyt toki edes yksi "aito asia" pitää talliin saada. Mutta ennenkuin lopullisesti lääkärin hoitoon vietäväksi tuomitsette, muistakaa että tämä on hankittu Martti "Huuhaa" Innasen hengessä ja innoittamana. Kerron lisää kunhan peli Suomeen saapuu.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Gunnar-pässi?

Aito asia... Ei kait se AV ole laivakuormallista kolaa ostanu.
Mistä kaikki se Jallu saadaan ?

_________________
Kawasaki H1 - More thrills per mile

H1B 1972 edelleen lievä rojekti
S1 250 1972 Ralliputkilla
S1 250 1972 Juhtbacka
H2 750 1972
Z1 900 -72 low VIN
S2 350 1973
F11 250 1973
z 750 Twin Ltd 1982 Twin Power !
Gpz 1100 1981
Gpz 1100 1983 UT
ZZR 1200 2002

Etkös huomannut lainausmerkkejä aito asia-termin yhteydessä?

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Ennakkotietojen mukaan, se kontti jossa Lännentuliainen (josta laulussakin sanotaan : "...luxury and speed, guaranteed to make you smile...") on tänne meille matkalla, pitäisi oleman tänään Suomessa. Ehkä jo ensi viikolla selviää saiko sitä mitä tilasi. Tää on kuulkaas jännää aikaa mitä me eletään..., tähän ostokseen se F11 vähän kerrallaan hupenee. Eikä taida loppupeleissä enää riittääkään.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Ei kai ny kakstahtimies rupee Ameriikasta Harrikkaa tuomaan... saahan niitä täältäkin, pilvin pimein on tarjolla

Totta puhut jotta onhan sitä merkkiä pilvin pimein, mutta jos vaikka XLCR:n, sen cafe racerin haluaisit niin vaikeaa saattaisi olla. Kuulostellaan nyt vielä jonkin aikaa, jotta joudutaanko tilanteeseen "taivas varjele mitä sieltä tuli?" Tahtisuudesta nyt puhumattakaan...

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

No nyt on Lännentuliainen tullattu ja F11 syöty, eli ei järjen häivää ollut tässä touhussa. Tällainen enska siellä on toivottavasti odottamassa, huomenna olisi aikomus noutaa se. Kun arvostelette, muistakaa se missä hengessä hankittu on se. Kuvat otettu siellä pääkallopaikalla Jordanissa heinäkuussa, suotavaa olisi että vieläkin näyttäisi tuollaiselta se.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Kattos kehenua. Aermacci Harrikka. Siistiltä näyttää. Onnia

_________________
Kawasaki H1 - More thrills per mile

H1B 1972 edelleen lievä rojekti
S1 250 1972 Ralliputkilla
S1 250 1972 Juhtbacka
H2 750 1972
Z1 900 -72 low VIN
S2 350 1973
F11 250 1973
z 750 Twin Ltd 1982 Twin Power !
Gpz 1100 1981
Gpz 1100 1983 UT
ZZR 1200 2002