delvac/mp öljy kokemus

en500

kyseessä gpz550-82 ajelin motulin 5100 öljyillä, kytkin piti hyvin, mutta kun laite oli seissyt esim.2päivää niin liimasi kiinni, niin paljon, että kaikki mahdolliset jarrut sai kytkeä päälle ettei vahinkoa pääsisi tapahtumaan. laitoin delvac 15w40 sitten hävisi liimausefekti, mutta kytkin luisti kun täysiä pisteli menemään. sitten laitoin valvoline durablend 10w-40 ja kaikki pelitti niinkuin pitääkin. ja nyt minulla on motulin 7100 öljyt kawa er-5 ja liimaa ihan älyttömästi, samoin teki en500 mutta fzr1000 jammu ei sitten taas liimaa yhtään... eli kyllä noilla öljyillä on huimia eroja kytkimen toimintaan märkäkytkimissä...miten muilla on kokemuksia öljyistä?

jiikoo

Kaikki mineraalit toimii, mutta Delvac MX 15W-40 toimii parhaiten..

Jim Goose

Delvacista myös huonoja kokemuksia. Mean Streak 1600 mallissa tuli kokeiltua sitäkin, viskositeetin kuumankesto Delvacilla oli aika onnetonta, viskositeetit romahtivat ja hydrauliset venttiilinnostimet alkoivat pitämään meteliä kovan motarivedon jälkeen ja ajettuani suoraan tallille laskin ne pois ja siinä vaiheessa ne olivat aivan vetenä. Muilla öljyillä en vastaavaan ilmiöön ole törmännyt. Valvoline tai muut MA2 märkäkytkin luokituksella ovat parempi vaihtoehto.
Vanhassa Z1000 Kawassa öljyt kyllä pysyvät viileämpinä, siinä toimii huonompikin öljy, vaikka Delvac ... Kun vaan vaihtaa ne usein. :fu:

jiikoo

Jaahas... Goose on keretisöitynyt... :manaa:

Jim Goose

jiikoo kirjoitti:

Jaahas... Goose on keretisöitynyt... :manaa:

Jep, siperia opetti.

Raato

Jim Goose kirjoitti:

Delvacista myös huonoja kokemuksia. Mean Streak 1600 mallissa tuli kokeiltua sitäkin, viskositeetin kuumankesto Delvacilla oli aika onnetonta, viskositeetit romahtivat ja hydrauliset venttiilinnostimet alkoivat pitämään meteliä kovan motarivedon jälkeen ja ajettuani suoraan tallille laskin ne pois ja siinä vaiheessa ne olivat aivan vetenä. Muilla öljyillä en vastaavaan ilmiöön ole törmännyt. Valvoline tai muut MA2 märkäkytkin luokituksella ovat parempi vaihtoehto.
Vanhassa Z1000 Kawassa öljyt kyllä pysyvät viileämpinä, siinä toimii huonompikin öljy, vaikka Delvac ... Kun vaan vaihtaa ne usein. :fu:

Samansuuntaisia kokemuksia myös allekirjoittaneella. Mielenkiintoista, että olen ajanut Delvac MX:llä 5 vuotta ja hyvin on toiminut ZG:ssä. Mutta nyt tänä kesänä alkoi kone kuumana nakuttamaan samoin kuin Goosella. Onkohan MX:n koostumusta muutettu asiasta sen suuremmin huutelematta? Laitoin ZG:hen Motox SemiSyn 10W-40 öljyä ja hyvin toimii ainakin toistaiseksi eikä tuon Motoxin hinta päätä huimaa: 17,90 eur / 5 litran kannu. Kytkinkin toimii moitteettomasti - vaikuttaakohan asiaan se, että Larryssä on 10-levyinen Trac King kytkin (alunperin 9 levyä) jäykillä jousilla, tiedäpä häntä?

Spuler

Tuo Delvacin kuumakesto ongelman huomasin jo 5-6 vuotta sitten. Öljyn lämmöt kun nousi n.90-95 asteeseen niin paineet putosi käytännössä nollaan tyhjäkäynnillä, kierroksilla sentään vähän nousi.
Nyt ollut Motulin liemiä ja ko.ongelmaa ei ole ollut.

Neukku

Samanlaisia kokemuksia kuin Spulerilla tuosta delvacista
Tuossa zzr:saa oli Valvominen 20/50 öljyt kun sen ostin ja
öljynpaineet oli niinkuin pitää myös lämpimänä,mutta delvacilla
paineet tyhjäkäynnillä vain 0,5bar
Motoxin 20/50 öljyä ajattelin kokeilla seuraavaksi ei ole sekään
hinnankiroissa

Kawa LTD

Njaaa. Ilmankos kuumalla koneella töihin mennessä alkoi liikennevaloissa öljypalo palamaan. Sammui tosin ku liikkeelle lähti, mut oli hetken aikaa WTF -olo :surrender:

Iso D ollu liki 10 vuotta tuossa 550 cc koneessa ja harkintaan menee tuo vaihto toiseen merkkiin.

400 cc ei oo vilkuttanu kertaakaan öljyvaloa.

Eroz · **Liittynyt:** Su Heinä 05, 2009 19:58 **Viestit:** 166

Pistin piruuttani kyselyn siitä, onko tuota tuotetta männä vuosina jotenkin muutettu, katsotaan vaivautuvatko vastaamaan :director:

Jim Goose

Oma kokeiluni oli samasta vanhasta 20 litran kannusta tuohon Mean Streakiin, mistä olin jo vuosia tankannut ST Kawan öljytkin.
Veikkaisin vain moottorien erinlaista öljyn kuumenemista ja koneen ominaisöljynpainetta.
Z 1000 ST:ssä sen parhaimmillaankin 0,35 kg korvilla, liukulaakeroiduissa useita kiloja/cm2.

Eroz · **Liittynyt:** Su Heinä 05, 2009 19:58 **Viestit:** 166

Sain Mobililta vastauksenkin, asiallista toimintaa :lukea:

Lainaa:

Mobil Delvac MX 15W-40 formulaatioon on pieniä muutoksia tehty vuosien saatossa, viimeisimmästä on kuitenkin aikaa jo jokunen vuosi, ja öljyn suorituskykyyn näiden muutoksien ei pitäisi vaikuttaa.

Eli jos se toimi, niin toiminee edelleen. :aatu:

Neukku

Nyt on kilometrejä takana tuolla Motoxin 20/50:sellä 4000km ja hyvin toimii ainakin tuossa ZZR:rässä. Öljynpaineet kohdillaan myös lämpösellä koneella.
Ainut huono puoli tuossa verrattuna Delvacciin on, että vaihteisto ei toimi yhtä jouhevasti

Raato

Neukku kirjoitti:

Nyt on kilometrejä takana tuolla Motoxin 20/50:sellä 4000km ja hyvin toimii ainakin tuossa ZZR:rässä. Öljynpaineet kohdillaan myös lämpösellä koneella.
Ainut huono puoli tuossa verrattuna Delvacciin on, että vaihteisto ei toimi yhtä jouhevasti

Ainakin Larryssa toimii Mobil Peak Lifella 5W50 vaihteistokin yhtä jouheasti kuin Delvacilla. Mutta toki voi vielä löytyä öljyä, jolla toimii vieläkin paremmin - jos nyt siihen on tarvetta.

Raato

Nyt tämä kevätpuoli on tullut ajettua Teboil Diamond Extreme 10W60 öljyillä. Ja hyvin toimii kone, vaihteisto ja kytkin. Ja plussapuolena myöskin, että huonossa kunnossa olevista tiivisteistä johtuvat öljyvuodot ovat liki kadonneet - eihän se vaseliini pääse luikertelemaan ulos kovin pienistä aukoista. Tällä hetkellä Larry käy tavanomaista kuumempana, kun ykkösen imukurkku on aika pahasti poikki (paikattu moottorisilikonilla). Uusien imukurkkujen pitäisi tulla ensi viikolla CMS:ltä - sittenhän tuon näkee kuinka Larry toimii seoksien ollessa kunnossa. Kysäisin muuten noiden imukurkkujen saatavuutta ja hintaa myös Sumekolta, mutta ilman vastausta jäin - joten taidan jatkaa CMS:n käyttämistä osatarpeiden tyydyttämiseen edelleenkin. Mutta kukas se käskee ajamaan pyörällä, jota on Suomessa rekisterissä 7 kpl :?:

- ei kukaan muu kuin mä ite :moto:

Kawazi.Net

delvac/mp öljy kokemus

Paikallaolijat