Kawazi.Net

Nyt olisi tarve laittaa kasa uusia tiivisteitä zephyr 750 koneeseen. Tekeekö tuolla Stormin 85€ maksavalla tiivistesarjalla mitään? Mitkä tiiviisteet siinä on käyttökelpoisia ja mitkä kannattaa ehdottomasti hommata alkuperäisenä esim. cmsnl:n kautta? Saako jostain pätevää tarvike tiivistesarjaa?

Voisi laittaa kohta tilauksen johonkin tiivisteistä vetämään ja tiivisteitä odotellessa soodapuhallella sylinterit, kannen ja männät vielä kauttaaltaan, niin saa iskeä puhtaat rojut koneeseen kiinni.

Käytännössä Stormin tiivistesarjassa ei ole mitään käyttökelpoista vaan kaikki tiivisteet kannattaa hankkia CMS:ltä.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Sitä vähän ajattelinkin. Onko edes stormin stefa-sarjasta ja nokkaketjusta mihinkään? Seuraavana talvena varmaan tulee purettua kone vähä enemmän levälleen. Ja sitten voisi stefat, alakerran laakereita, nokkaketjun sun muut vaihdella. Nyt vain tarkoituksena putsailla paikat ja maalata sylinteri, kansi ym.

Eilen sylinterin irroituksessa jostain rakosesta valahti alakerran puolelle vähän asennushiekkaa. Onneksi sain pahimmat jos en jopa kaikkia kaavittua öljypohjan kautta pois. Samalla tuli huomattua, että öljypohjan päällä lojuuu aikamoinen määrää hiekkaa sun muuta kakkaa.

Stefa-sarjat eivät ole kovin laadukkaita. Noikkaketju on täsmälleen sama kuin alkuperäinen - vain sillä poikkeuksella, että ainakin vanhempiin 750:iin maksaa Stormilla noin 3 kertaa enemmän kuin Sumekolla.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!