Kawazi.Net

Elikkä nyt ilmentyi seuraavaa projektiin,alussa pari viikkoa sitten kierti punarajalle ihan heittämällä,viime viikonloppuna meno hyytyi 7tonnissa ja nyt on niin että kylmänä lähtee käyntiin kun vaan painasee starttia,mutta ajaessa alkaa ruputtaa aivan kuin subarulla ajaisi,sitten kohta sammuu,eikä tulille millään!!
Nyt kävin parin tunnin jälkeen kokeilemassa käyntiin ja lähti kuin palmun alta...
Jotenkin tuntuu puolavialle,vai mitä on raati mieltä??Vai pitäisikö työntää koko katiska suohon...

Villi veikkaus, että joku kaasareista vuotaa reippaasti gasoa, yhden kaasarin seos menee rikkaalle josta subarumainen käynti. Neulaventtiili jää auki tai pääsuutin on irti.
Hanan alipaine letkun kautta gasoa suoraan kaasarin kurkulle ja seos ylirikkaaksi.
Lopulta tulppa ei enää sytytä kastuttuaan kunnolla.
Voi olla viallinen tulppakin.
Noista nyt kannattaa aloittaa. Tyhjennä kaasarit yksitellen ja tarkista bensapinnat, uudet tulpat ja kokeilua.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Tarkista myös ryyppy vipu et kaikki läpät liikkuu,löystyvät ja joku jää kiinni.

Z500:n kaasareissa on todellakin ryyppyläpät eli vika voisi hyvinkin löytyä sieltä, kuten Enska kertoikin.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Joo,alkuviikosta putsasin kaasarit,säädin bensanpinnat täysin tasalleen ja oikealle korkeudelle,sekä äsken vielä varalta tsekkasin pinnat ja ryyppyläpät,kaikki oli ok...
Pyörittelin äsken sitä ja huomasin seuraavaa:kun pidin kierroksia tasan 3 tonnissa,niin n.10 sekunnin päästä käynti alkoi hiipua pikkuhiljaa,alkoi tulla subaru-soundit ja pytyt 3 ja 4 oli kastelleet tulppansa.
Täytyy huomenna mitata varalta puristukset koneesta...

Eipä tarvinnut puristuspainemittaria,bensanpinnathan ne oli tullut säädettyä liian ylös... .Nyt laulaa niin kuin pitääkin!!
Kiitän osanotoista.

Vielä tyhmä kysymys k.o. vehkeestä,että onko ominaisuus vai vika,kun kierroksilla 2-2,5t kuuluu tosi metallinen rahina,aivan kuin jakoketju hankaisi koppaan,ylemmillä kierroksilla ei kuulu mitään...
Lämpimänä kanssa rauhoittuu rahina.
Kasauksen yhteydessä tuli uusi nokkaketju ja kiristinkin näyttäisi toimivan normaalisti eli jouset ja kiilat ovat ehjiä.