Kawazi.Net

Talvella ostamani Zephyri 1100 kanssa on nyt sitten ensimmäisten kilometrien kanssa ilmennyt ongelmia.

Vaihdoin Zephyriin ohjekirjan mukaiset NGK CR9E tulpat ja aluksi kone kävi todella hienosti. Kiersin 150 km pituisen lenkin viikon puolivälissä ilman ongelmia, mutta tänä aamun ajossa, n. 40 km, tauon jälkeen käynnistin koneen, mutta se ei suostunut lähtemään, vaan sammui kun laiton vaihteen päälle ja irroitin kytkimen. Tuntui kun koneessa ei olisi ollut vääntöä lainkaan. Hetken odottelun jälkeen pyörä suostui lähtemään liikkeelle, mutta veto oli huomattavasti heikompaa kun aikaisemmin. Illalla kerhon pihalla kone lähti jälleen käyntiin ongelmitta, mutta ei suostunut lähtemään liikkeelle ja sammui. Laitoin sen käyntiin uudestaan ja yritin kierroksilla lähteä liikkeelle, mutta pakoputkesta kuului vaan helevatanmoinen pauke ja kone sammui. Kone ottaa kyllä vapaalla kierroksia, mutta ykkösellä yrittäessä lähteä liikkeelle kone sammuu. Notta ei muuta kuin siinä piti laittaa Zephyr jälleen tallin uumeniin.

Onko tulpat sökönä? Käykö kone liian kuumana joka rikkoo tulpat? Onko CR9E tulpat ylipäätänsä hyvät Zephyriin? Käykö kuljettaja liian kuumana? Käykö kone liian laihalla? Onko Zephyr kuttaperkkaa?

Nyt olisi kyllä hyvät neuvot tarpeen. Pitäiskös ottaa myyjään yhteyttä ja perua koko kauppa?

Ettei siinä vaan pelleile sivutuen/kytkinvivun katkasija. Ne kai toimii yhdessä. Starttaa sivutuki alhaalla, saa laittaa vaihteenkin päälle mutta katkaisee virran kun kytkinvivussa oleva katkaisija stumppaa virrat puolalta.
Ohitus molempiin, ne vaan pottuilee etenkin kostealla (Suomessa aina)

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Kyll maar. Vika oli just siinä. Jalkatuen kytki oli jumissa. Eli paskat pois ja CRC:tä, hieman edes takaista liikettä (tällä kertaa ilman vaimoa) ja kytki toimi jälleen ja Zephyr laukkaa iloisesti.

Kiitos Jim Goose, jos täällä ei ole muailman parasta Kawa tietämystä, niin sittei missään!

Enää ei ole kuin yksi ongelma, lähteäkkö Hossaan Zephyrillä vaikko kakspyttyKawalla? Siinäpä sitä pähkäämistä

Juu, heitä hel**ttiin se kytkin. Minäki näytin sivuleikkuria ZL:n sivujalkakytkimen piuhoille ja loppu ne vittuilut!

Kaikenmaailman turhanpäiväisiä kytkimiä ne pyöriin laittaakin...

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

Kyseessä on vain kasa omia kokemuksia vuosien varrelta
Mitä enemmän noita nykypyöriä ja niiden ongelmia seuraa, alkaa oma vanhus tuntua yhä paremmalta hankinnalta. 3 sulaketta ja tietty määrä elektroniikkaa sytytys ja lataus, siinä menee itsellä raja niiden luotettavuuden kanssa. Nuo ylimääräiset turvahärdellit vanhemmiten muuttuvat päinvastaisiksi, mitäs jos vaikka tiukassa ohitustilanteessa sateella tms. nämä kilkkeet päättävät pyörän aivoboksin kanssa että täähän jäbähän ajaa sivutuki alhaalla ja stumppaa koneen sammuksiin. Taas vain tilastoissa tuntemattomasta syystä ajokkinsa hallinnan menettänyt tapaus.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.