Ajatus olisi puuhata 1100 ilmakoneeseen nestekytkin. Valmiita settejä on toki tarjolla, mutta niiden kanssa ei taida juuri offsetrattaat sopia pyörimään. Tai näin ainakin oon ymmärtänyt. Niinpä pitää ilmeisesti taas ryhtyä puuhaan itse, mutta.... Olisko jollakulla ihan faktatietoa työ- ja pääsylinterin halkaisijoista? Tai niiden sopivasta suhteesta? Arpomaan jos ryhtyy, tulee värkistä liian raskas puristella tai sitten se ei irrota. Valmiita nestekahvojahan on tyrkyllä pilvin pimein mutta työsylinterin meinasin ihan ite suunnitella. Valmiita ideoita kuunnellaan myös kun ei oo mikään pakonomainen tarve rasittaa aina omaa päätä kaikella...
|