Tapahtumien kulku lienee ollut seuraavanlainen:
-alipainehana vuotaa läpi tai jos on malliltaan normihana, niin on jäänyt auki.
-Seuraavaksi on tulvinut kaasutin kun jäänyt roska kohonneulaventtiilin väliin tai kohoventtiili ei vaan pidä eli on rikki. Sit sitä bensaa tulvii joka paikkaan.
HUOMIO!
-Tällaisen tapahtuessa kannattaa varmistaa ettei sylinteriinkin ole päässyt bensaa, nimittäin saattaa seuraavalla startilla vääntää kiertokangen mutkalle, mikäli tahdit sopivasti osuvat kohdalle. Eli ottaa sytytystulpan vaan pois ja sit pyörittää konetta jotta tulee gasot pois sylinteristä. Ainakin 900Gpz R:ssä on näitä rikkoontumisia sattunut.