Kawazi.Net

tuolta, tuo jäljempänä oleva tarina: http://www.motukka.fi/tarinoita.html

_________________
Honda CBX1000, Honda CX650 Turbo ja Honda Dax CT (sielultani olen tosin piilo 2-tahti Kawamies)

Ilosest ellää pittää, vaik päivää vähemmän ( Lauri Törni )

Niimpä, tuollaisessa tilanteessa täytyisi vain pysyä tiukkana mutta asiallisena(vaikeaa, tiedän) ja vaatia ne poliisit paikalle. Onhan niiden tultava kun on tapahtunut liikennerikkomus jossa seurauksena on ollut myös henkilövahinko(tarvittiin lanssia tai ei) ja aina voi mainita että syyllisyydestä on epäselvää, huolimatta toisen osapuolen tunnustuksista. Ei luota että tunnustus pitää myöhemmin.
Hätäkeskuspäivystäjä ei ole ollut tehtäviensä tasalla. Ei heillä ole valtaa määritellä mikä on niin iso onnettomuus että voivat suuressa laupeudessaan lähettää poliisit paikalle tai olla lähettämättä. Voivat sen sijaan ilmoittaa että ko.tapahtuma ei ole kiirellisyys järjestyksessä kovin korkealla joten varautukaa odottamaan.
Se vaan helpottaa asian selvittelyä myöhemmin kun on viranomais paperit olemassa tapahtuneesta.
Tosin se lanssi kyllä kannattaisi aina ottaa käymään jos vähänkään on tuntemuksia naarmuja isommista vammoista.

_________________
"Se ei ole uutinen että Kawasaki on siellä, missä puhutaan suorituskyvystä. Näin on ollut läpi historian ja tulee olemaan" Moto-Ykkönen 8/07
Gpz 750 -83
Gpz 900R -91

Juu sano...
Shit happens kuten americaano sanoo...
Kantapään kauttahan ne parhaat opit tulee itse kullekin ...
On tilanteita jolloin täytyy kutsua polliisi ja toisinaan taas...
Tyypillinen yksilön "pallottaminen"...
Tuohon perustuu myös vakuutusyhtiöiden kusettaminen
jos haet korvauksia esim. työtapaturmasta...
Pallotetaan ja pallotetaan ja kuvitellaan että kyllä se siitä väsyy
mutta kun onkin vastassa se kowempiluonteinen niin ans prkl kattoo kui käy...
Aikaa tosin kuluu kuten Jomin tarinassakin prkl...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Niin, kyllä tämän jälkeen opin, että päästyäni ryömimään sivuun ajotieltä, en edes yritä nousta pystyyn. Vaan perkele heittäydyn rähmälleni ja alan näytellä tajutonta

Mitään muuta tämäkään case ei todentanut kuin, että motoristilla ei ole oikeuksia ja Suomi ei ole oikeusvaltio.
Eihän viranomainen toista viranomaista syytä = korppi korpinsilmää noki!

Toisaalta kahdekasan vuotta sitten makasin Meikussa ekan halvaukseni jäljiltä, toinen tuli samana syksynä, joka johti teholle. Luulin jossain kohtaa, etten koskaan enää tee mitään niitä asioita kuin ennen mutta niin sitä vaan skimbataan talvella ja kesällä

_________________
Honda CBX1000, Honda CX650 Turbo ja Honda Dax CT (sielultani olen tosin piilo 2-tahti Kawamies)

Ilosest ellää pittää, vaik päivää vähemmän ( Lauri Törni )

Ikävä tapahtuma. Suosittelen myös aina ottaan sen lanssin vaik sen saaminen voikin joskus kestää tai ainakin heti käymään polilla jos vahinko pinempi eikä osa syyllisiä löydy kun peilistä. Pehmyt kudos vammat vaatii pitkiä fysikaalisia ja on hyvä olla näyttöä että tulleet juuri siitä tapaturmasta, erityisesti jos sama alue krempannut ennenkin ja niistä merkintä lääkärin kirjoissa.

Tuo lausunto hätäkeskuksen toiminnasta hieman ihmetyttää. Toki potilaan vointia ja puhelimeen pääsyä kysytytään vasteen määrittämiseksi. Tärkein vasteen määrityksessä kuitenkin vammaenergia. Ja prätkällähän se on aina kova.


Kun ite vielä lassissa palkkaa keräsin, pyytelin kyllä poliisit paikalle aina kun asiakas pyysi tai muuten kokemuksesta haisi sille että niitä tarvitaan.

_________________
-12 sylinteriä kuuluu Ferrariin ja 6 Kawaan-