Kawazi.Net

Tämä pohdinta sivuaa Kawojakin,joten mitäpä luulette,onko tämä nykyään niin yleinen 17" vannekoko lopullinen? -70-luvun alussahan isommissa pyörissä etupyörä oli yleensä 19" ja takapyörä 18",(H1,H2,Kingi,noin niinkuin esimerkkinä).-80-luvun alkupuolella etupyörää pienennettiin 18"(GPz 750 ja 1100 ja ainakin Z1100R).Nykyään niin epämuodikas 16" tuli ja meni -80-luvun puolivälissä(GPZ-malleissa) ja mistä lie lähtien vanteet ovat olleet 17-tuumaisia.Onko tämä nyt se optimikoko moottoripyöräkäyttöön?(En ole varma,muistanko väärin,mutta jossain italialaisessa taisi olla ikään kuin kokeiluna 16,5-tuumaiset,heikkoa lienisi löytää renkaita siihen).

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Kukapa tietää mitä taas tulee muotiin?

16,5 tuumaisia ei taida olla yhtään kadulle hyväksyttyä mallia (eikä ole kai ollutkaan), sadekelin renkaitakin voi olla haastava löytää, rataslikseja sen sijaan on monellakin valmistajalla (ainakin takarenkaiksi?)

Autopuolella nuo puolikkaat tuumat on osoittautuneet vaarallisiksi, mahtoiko jenkeissä kuolla jokunen rengasasentaja asentaessaan 16 tuumaisia 16,5 tarkoitetuille vanteille (oli helppo erehtyä, vaikea huomata virhettä vanteesta, mutta vanne pomppaa kattoon ja sieltä päähän...
Vanhoissa Ford avolavoissa käytettiin ja sotilaskalustossa)
löytyihän linkkikin:

(youtube selite: what happens when you mount a 16 inch tire onto a 16.5 inch rim. People get killed this way.)

_________________
GPZ 1100 A1 1983

Autoissa ainakin mennään päin peetä. 18 tuuman vanteet ja lituska rengas siihen. Ajaminen yhtä helvettiä, mutt on jonkun mielestä hianowa

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Aivan totta! Ja pahimmin ainaki meikäläisen silmään (ja ohimoon) ottaa tässä nykytu(u)narien pyöräkoonsuurennussuuntauskiimassa se, että moisilla rinkuloilla raiskataan jo upeita -50 -lukuisia Ameriikanautojakin! Perkele! Maksimissaan 15" kromi/aluvaluvanteille väännetyt 70-sarjalaiset ymmärrän pitkin hampain (originaalien lisäksi tietty), mutta isompihalkaisijaiset ja matalampiprofiiliset säästettäköön muihin laitteisiin!

_________________
W800 Special Edition, Parallel Twin "Pikkumöhkö" -12
***epämääräinen röykkiö KAWASAKI-osia***
***(TARJOTKAA JOTAIN KOKO LÄJÄSTÄ???***

Lituska rengas = vannesuoja ...
Jotenkin naurattaa tuo nykymuoti rengas-vanne aiheessa ...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-