Kawazi.Net

kYSEISELLÄ SUMMALLA OSTAN kAWASAKI MOOTTORIPYÖRÄN.
eka vaihtoehto sininen H2, toka vaihtoehto Z1 ja kolmas mahdollisuus
joku muu tuon aikakauden Kawa , jonka voisi hyvin perustella, että osta tuo,. Pyörä tulee syntymäpäivälahjaksi ( toukukuun 24 ), Vähän liikaa Kawoihin hässähtäneelle kawerille.



Toivon jo museorekisteröityä tai muuten valmista pakettia.
Ei projekteja. tai kuten sanotaan helpolla museoon.

Onko 5000 € sopiva summa, vai liian vähän saadakseen totedella hyvän ja toimivan pyörän kesän rientoihin.
Löytyykö tällä aikataululla Suomesta, vai onkun suuntana Saksa ja Ruotsi.Tarjouksia ja ehdotuksia mielellään mahdollisimman nopeasti,
Budjettirahaa on 5000 € ja jollain tekosyillä voisi saada investointitukea
ehkä 20 % mamman kukkarosta. 5000 € tulee minulta.

Kuvineen tarjoukset mahdollisimman pian

Laho 040-8203219

olispa minullakin tollasia kavereita!!!

Z1 Kawojen hinta museorekisteröitynä taitaa mennä lähemmäs kymppitonnia, eikä H-2 Kawojakaan taida halvalla lähteä, mutta 80-luvun puolen isoja Zetoja tuohon hintaan lähtisi tosi hyväkuntoisiakin. Ovat luotettavia tekniikaltaan ja ajettavuus ja jarrut ovat hitusen paremmat kuin edeltäjissään.
Tämä nyt vaan oli mun suositus, best bang of money - paras hinta/laatusuhde.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Kaveri on hakenut jonkun aikaa Z1:tä vm. -72-73 ja olen asiaa sivusta seurannut. Jos pelissä on alkuperäiset putket ja pyörä maksaisi 5000 euroa niin se olisi melko varmasti heti osiksi ja kunnostukseen tyyppiä. Omilla putkilla ja kuitenkin vielä parannuksia kaipaava voisi maksaa 7000 euroa. "Täydellinen museopeli" voisi maksaa 10 000 euroa mutta niitä ei oikein ole myynnissä. Ruppanoiden ei pitäisi maksaa kovin paljon mutta niihinkin on tullut jo Z1-lisää ainakin pyynteihin.

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Tuolla myyntipalstalla on montakin ehdokasta.. jää vielä rahaakin säästöön tai sitten ostaa monta lahjaa..

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=308434

ja

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=320924


Ovat ilmoitusten mukaan museokilvissä. Myyjää (Herranen / Japsirauta, http://www.japsirauta.fi) en tunne, joku sieltä kuitenkin on näilläkin palstoilla tainnut kertoa jotain ostaneensa.

Onhan siellä hieno H1:kin, mutta ei ole hintaa mainittu. Kun soitat ja kysyt, niin Herranen vastaa, että ' no mitäs tästä maksaisit ' .....

Museotarkastuksen taso nyt on mitä on. Pyörät tuntuvat menevän läpi tarkastuksesta jos edes näyttävät alkuperäisiltä.
Nuo nettimoton sivuilla museokatsastettuina esitetyt pyörät poikkeavat alkuperäisestä jonkin verran.
Kuvan Z1-R 1978 D1 Saksanmallin maalauksesta puuttuu raidat kokonaan, peilit eivät ole alkuperäiset, muuten näyttäisi pyörä oikalta puolelta aika siistiltä.
Toisen kuvan Z 1000 1977 A1 on varustettu jollain toisilla vanteilla ja ainakin etulevyt on reijitetty jälkeenpäin, samoin juuriputkistolle on tehty muutoksia, ohjaustanko pitäisi olla korkea, etuloksu ja peilit näyttävät tarvikeosilta.
En muuten moittisi Japsiraudan siistejä pyöriä, mutta teroitankin tässä vain museotarkastuksen tasoa.
On vain originaali kuntoisia ja ei originaalikuntoisia. Kyllä näkyvät osat pitäisi olla museokatsastetussa pyörässä alkuperäisen näköisiä.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Ensinnäkin, eipä parempaa synttärilahjaa voisi mies toivoa! Onnea hankkeeseen ja autetaan jos voidaan.


Tuosta museokatsastuksesta senverran, että minusta on vain hyvä että tarkastajat eivät ole liian tarkkoja!! Tai jotkut on, jotkut ei.

Ja perustelut:
Jos prätkältä vaaditaan liikaa alkuperäisyyttä, sorrutaan nopeasti "ylientisöintiin" ja siihen, ettei k.o. peleillä enään raaskita edes ajaa!
Samoin monen alkuperäishenkisen harvinaisuuden kohtaloksi voi tulla täydellinen muodonmuutos tai ikuisuusprojektiksi pahvilaatikkoihin jääminen, koska jotkin tiukassa museotarkastuksessa vaaditut pikkuosat ovat mahdottomia tai liian kalliita hommata.

Itse puhuisin mielummin "Veteraanikatsastuksesta"!
Sillä lähestyttäisiin vakuutuskohtelua joka esim. Ruotsissa on käytössä. Tosin sielä nauttivat KAIKKI yli 20-vuotiaat ajoneuvot edullista vakuutusta!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

Tanskassa riittää myös pelkästään riittävä ikä saamaan veteraanivakuutuksen.
milloinkahan meilla

"Jos prätkältä vaaditaan liikaa alkuperäisyyttä, sorrutaan nopeasti "ylientisöintiin" ja siihen, ettei k.o. peleillä enään raaskita edes ajaa! "

= entisöity ajokelvottomaksi ...

Kyllä Z1R on hieno Zeta. No on se Z 1000 A:kin, mutta se muistuttaa ulkonäöltään omaa KZ900:aa, ja vierashan näyttää aina paremmalta ...

No nythän se selvis kuka voitti lotossa ...
Witsi witsinä ja jekut jekkuina.
Toivotan onneva toiween toteutumiselle .

Kiitos vihjeistä. Näyttää siis siltä, että mamman kukkaroakin tarvitaan.
Olen aistivani jotenkin, että nämä japsiraudan pyörät on hienoja, mutta....
ja tätä on kuulunut pitemmänkin aikaa ja useammaltakin taholta.

Pyörä on edelleenkin hakusessa.
Onko niin, että H2 on vain haave ja jää sellaiseksi näillä rahoilla.
Onko jollakin kokemuksia Saksasta ? Olen selaillut Ruotsin puolelta,
mutta silmiin ei ole osunut sellaista.

Z1 on seuraavana listalla. Tuutteja näkyy olevan tarjolla aika monta
ja budjettiin mahtuvia. Museoituja ja kuvista päätellen tosi hienoja,
mutta kun kaveri on Kawamies , niin Kawan hän saa.
Siirretään vaikka synttäreitä. Toukokuussa on kyllä oikea päivä.

Laho

Tommoinen peli olis tarjolla, ja jäis vielä verojen jälkeen rahaa vaikka pieneen sipistelyynkin

http://www.blocket.se/vi/7014201.htm?ca=11_s

Ja tommoistakin näköjään

http://www.blocket.se/view/6628313.htm? ... c=1&city=0

Kunnon kaffe kuppi raazeri

http://www.blocket.se/vi/6931843.htm?ca=11_s

Ruattis noita on vielä ja kohtuu hintaan

http://www.blocket.se/vi/7002860.htm?ca=11_s

Ja vielä yksi vähän tuoreempaa kalustoa NAM
http://www.blocket.se/vi/6379721.htm?ca=11_s

Laitappa Laho kokeeksi ostoilmoitus Norjan ja Ruotsin Triplekerhojen sivuille...
Norjalainen kaverini (alunperin suomalainen, Hämeenlinnalainen ja sit Tamperelainen) osti sieltä TOSIHYVÄN alkuperäisen sinisen -71 500:n. Hinta oli n.3000 essoo. Ko.pyörä esiintyi viimekesän Imatran muistoajoissa . Ja marraskuussa se osti sen kaweriks KANS TOSIHYVÄN oranssin H1 -73:n eli ruokahalu kasvaa syödessä... Kyllä se hyvä yksilökin jossain vaiheessa eteen tulee kun vaan ei hätiköi, hutiloidenhan ei tule kun kus...

Ruotsi ok, mutta entä EU:n ulkoa Norjasta?
Toi bloketin ysi olisi ihan jees peli

Eihän tuo ole kai ongelma ...
Jos HYVÄ KAWERI Ruotsissa niin välirekisteröinti sinne ja sit tänne armaaseen ryysyrantaan ...
Kandee kyl enste selvittää...

Joopa. Kotimaassakin näitä zetoja on tarjolla. Tällainen tässä viimeistä sarjaa ja täällä Jyväskylän rompepäivillä oli ihan kelvollinen -73enkin tarjolla...

Kiitos taas vihjeistä. Kokeilen tosiaan huomenissa ilmoitusta tuonne
Norjan suuntaan sekä ilmoitusta Classic Kawasaki Sweden osastoon.
Tuo Jyväskylässä ollut Kawa näyttää myös mielenkiintoiselta.
Muistelen sitä kaupatun jossain viime vuoden puolella.
Onko jollakulla muistikuvaa tarkemmin.

Laho

Siitä Jyväskylässä tarjolla olleesta ysisatkusta hintapyyntö oli 5500 essoo.

Joo miekii muistelin et olis ollut, eikö ollut tuonti peli? Jos niin onko verollinen hinta

Tolla mun suosimalla kauppiaalla on useita myynissä tää on 3990 €
http://home.arcor.de/feuerwehrw4/z1-9000gross.jpg
Sekä muutama vähän kalliimpi
H2:n kerkes meneen oli 2990 € ja hieno

http://www.classicservice.de/

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Suomipyörä.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Tuontipyörien verotushan on muuttunut. Yli 25 v vehkeisiin sovelletaan ikävähennyssysteemiä, jolla vero jää käytännössä aina alle 100 e:n. Sen takia tuonti on selvästi edullisempaa kuin ennen.

Eli vihdoinkin jotain järkeä touhussa täälläkin.

Smoton sivuilla taisi olla tiedote asiasta.

Minkävuotinen

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Tero, oisko tuo Jyväskylän pyörä Suomi pyörä ? Vai ymmärsinkö
asian jotenkin vinoon ?
Verkot on pantu vetämään entiseen isäntämaahan ja myös siihen
liitossa olleeseen naapuriin.
Tuo Saksan( mielestäni ) originaali ysi näyttää siistiltä. Asiantuntijat
miltä se teidän silmiin näyttää ?
Jos verkot ei tuo saalista naapurimaista ( H2 ), niin viikolla 8 Saksaan.
Tuo ysi pysyisi kaikkineekin vilä budjetissa, jos tuliaisviinoja ei lasketa.

Laho

Toi seitennelonen Saksassa on suht' orkkis kunnossa. Alkuperäiset
putkethan siinnä on. Niiden arvo on jo aika iso osa hinnasta. Museoon jos laittaisi, niin uskoisin selviivän : Peilen vaihto, lampunkorvakkeiden vaihto,
takaiskarit vaihtoon, mittarien maalaus, sytkäkopan kansi vaihtoon, jarruletkut vois kelvata, mutta alkuperäiset ovat mustat, kahvat, takatrampit, vaan niitä tuskin kukaan huomaa Nuilla eväillä luulis
olevan museokunossa. Kaverille kannatta soittaa, puhuu sujuvaa englantia

Jos, ostat niin myy mulle tulpanhatut on meinaan alkuperäiset, eikä saa mistään uusia.

P.S. Jalkatapin kumitkin näkyy olevan modernisoitu

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Jos kyseessä on sama pyörä jota se heinolan kaveri kauppaa, niin taitaa se olla suomipyörä, vm73.Ja P Kamusen maalaama.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Jos tavoitteena on omilla osillaan oleva pyörä niin Jyskälän peli ei taida täyttää vaatimuksia. Kaasarit oli jonkun muun mallin, joku sanoi koneen olevan ehkä uudemmasta (ei ainakaan ollut musta), mittarit taisi olla eri mallista jne. mutta ne väriosat oli kyllä hienot.

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Goose varmaan tietää. Mulla vaan mutu tietoo. Valmiste numero ja moottorin valmistenumeronumero saa heittää korkeintaan noin parikymmentä numeroa, jos on alkuperäinen kone pyörässä

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml