Kawazi.Net

Kaveri osti 440 ltd vm81 Myyjän kertoman mukaan huollettu ja kaikki säädetty,joopa joo ja V....t.
No kuitenkin pätkii kierroksilla kun lämpiää,kärjet,konkka ´tulpat vaihdettu,bensapinta tarkistettu ja säädetty.
Onko puola tullut tiensä päähän, kuuluuko noissa olla kärjetön?
kipinä on keltainen.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Nyt selvísi että toisesta kaasarista kalvo rikki, oli yritetty paikkailla jo edellisten omistajien toimesta.
Saako noita kalvoja mistään muualta, kuin alkuperäis osina?

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Tuollaiseen olen törmännyt, mutta ei ole kokemusta, enkä tiedä miten toimii

http://www.nrp-carbs.co.uk/

samoin klasmolla saattaa olla mutta ovat kai myös alkuperäisiä
http://www.z-klasmo.de/
(Gasschieber)

Purkaamoiltakin vois kannattaa kysella, esim . Rietzilta:
http://www.mpmaailma.com/

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Yleesä kokeneemmat kawan omistajat tälläkin foorumilla suosittelee alkuperäisosia, ne on parhaita ne ja kannttaa poimia talteen jos on jostain saatavilla.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

ittekin kyselin pari vuotta sitten nelinelikymppisen
kaasarinkalvoja
OITRACON OY RAUMALLA kauppas originaali kalvosarjaa,
hinta oli suolanen mutta kannattaa kysyä,oisko
vielä hyllyssä
sytty kuuluu olla kärjetön,eli on vaihdettu

_________________
kawa on pop !

Pelaakohan sitten yksiin kärkien kanssa jos siinä on kärjettömän puola?
Kiitos kovasti vinkeistä, vika on toistaiseksi korjaunut,kalvon paikkauksella.
Ja tuntuu (suuret) tehot olevan jälleen käytössä.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04