Kawazi.Net

Semmone juttu olis, että kone pitää tyhjäkäynnillä aika pahaa kolinaa, 1500rpm ylöspäin kolina loppuu. Onko jakoketjun kiristys mahdollista vai meneekö vaihtoon? Mitä kaikkee joutuu hankkimaan jakoketjun lisäksi kun vaihtaa sen? jakoketju löytyy jo, edellinen omistaja oli ostanut:) Muuten toimii ihan hyvin,mut toi kolina on aika ilkeen kuulonen. Ainiin ja semmonen et tyhjäkäynnin kun laittaa kohalleen niin kun antaa kierroksia niin ei palaa takasi jää huutamaan. Sit taas kun laittaa tyhjäkäynnin melkein pois niin ei jää huutamaan kun antaa hanaa?

_________________
kawa 750 kz vm.81

Tuohon kolinaan veikkaisin lähteen löytyvän kytkimestä. Vaimenninkumit kuluneet/kovettuneet ajan saatossa. Virallinen korjaus on kruunun vaihtaminen uuteen mut ongelma kuulemma palaa aika nopeasti takaisin. Täällä on muutamat tehneet remontin siihen kruunuun purkamalla sen ja vaihtamalla kumit, täytyy ostaa ns.metri tavarana ja leikata itse oikean kokoiset palat.
Mulla on sama kolina vaiva tossa GPz:ssa ja kolina loppuu kun kierrokset nousee yli 1500.

_________________
"Se ei ole uutinen että Kawasaki on siellä, missä puhutaan suorituskyvystä. Näin on ollut läpi historian ja tulee olemaan" Moto-Ykkönen 8/07
Gpz 750 -83
Gpz 900R -91

Mulla täysin sama ongelma, tuntuu että on pahentunut talven seisonnan jälkeen. Liekö ongelma kytkimessä, jakoketjussa vai missä?