Kawazi.Net

Huomenta! Hommasin itselle 750 zephyrin alkuviikosta ja nyt pyörä menossa purkuun muutostöiden takia...
Onkos porukat laittaneet tommoseen leveämpää takavannetta/rengasta, sen tiedän että 1100 on zzr vannetta laitettu?
Mahtuukohan tuonne omaan haarukkaan miten leveä vanne/rengas? 1100 zzr takavanne olisi tiedossa ja ois suht saman tyylinen kuin etuvanne. Helpottasi projektia kummasti jos olis jo valmis tieto mikä mahtuu tai ei mahdu! Entäs ratas/jarrut, tarviiko isoja muutoksia että pelittää? Käykö noi ratas ja jarrukeskiöt ristiin eri kawojen välillä?
Jos tietoa löytyy tai jopa kuvia, niin otan kiitoksella vastaan sähköpostiin tai tänne! -> matzku@hotmail.com

Tuosta seiskapuokista en tiedä varmaksi mutta tonnisatkuun sopii Hayabusa kuustuumainen takavanne. Sorvautin sopivat puslat kummallekin puolelle, jolla keskitin vanteen pitkittäiskeskilinjalle. Hayapuusan (ja monen muun Susukin) ratas- ja jarrupaketti toimii ainakin tässä hyvin yhteen. Akseli on siis Kawan ja muut tavarat akselilla on joko sorvautettuja tai Susukin.

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Kiitoksia tiedoista, tarvinnee katsastaa näköjään suzukin vannetarjonta myös! Jos oikein ymmärsin, niin sulla on myös suzukin jarrusatula vai onko se orggis kawa ja omalla paikalla?

Satula on Zephyrin oma, levy on susukin. eri levyisillä holkeilla ja puslilla tuo on sovitettu. Moottoripyöräpurkaamo on hyvä apu, esim. http://www.korvanto.fi/
Tuolla olen nurkkia kohnannut isännän avustuksella, mittailee ja käy läpi eri vaihtoehtoja kiitettävällä kärsivällisyydellä:rock:

Ei muuta kuin työntömitta käteen, mietintämyssy päähän ja pohtimaan hyvä ratkaisu!

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Kiitos vinkistä! Tuolta korvennolta tilasin ZX6R takavanteen...
Ketjulinja on kohdallaan, mutta jarrusatulalle joutunee väsäämään uudet kiinnikkeet, heittää n. sentin orggis paikasta...

[quote="Zephyr750"]Huomenta! Hommasin itselle 750 zephyrin alkuviikosta ja nyt pyörä menossa purkuun muutostöiden takia...
Onkos porukat laittaneet tommoseen leveämpää takavannetta/rengasta, sen tiedän että 1100 on zzr vannetta laitettu?
Mahtuukohan tuonne omaan haarukkaan miten leveä vanne/rengas? 1100 zzr takavanne olisi tiedossa ja ois suht saman tyylinen kuin etuvanne. Helpottasi projektia kummasti jos olis jo valmis tieto mikä mahtuu tai ei mahdu! Entäs ratas/jarrut, tarviiko isoja muutoksia että pelittää? Käykö noi ratas ja jarrukeskiöt ristiin eri kawojen välillä?
Jos tietoa löytyy tai jopa kuvia, niin otan kiitoksella vastaan sähköpostiin tai tänne! -> matzku@hotmail.com
Kumpi on tärkeäpi ajettavuus vai ulkonäkö.

Ulkonäkö pitää olla kohdallaan tottakai, enkä usko että ajettavuus kärsii 30mm muutoksesta! Ymmäränkö nyt oikein että sulla on kokemusta leveemmästä renkaasta zephyrissä? Muuttuiko muu kuin ulkonäkö, tuliko ihan susi ajaa? Onko sulla kuvia mitä kaipasin? Via oliko kommenttisi vaan turhaa jaskan pauhantaa?

Ei ole henkilö kohtaista kokemusta mutta Markku Kivi entinen rr-kuski jolla huollatan
zephyrin on valistanut meikää ja uskon hänellä olevan jonkin verran kokemusta pyöristä.

Hei Enska, löysääs nyt sitä pipoa , ei ne ajo-ominaisuudet mitenkään pilaannu, päinvastoin. Tietysti jos levennetään rengasta, levennetään myös vannetta. Ja jos pysytään kohtuudessa, siis < 200 mm.
Kuten noissa edellisissä keskusteluissa aiheesta jo mainitsin, kokemusta alkuperäisestä setupista ei ole kuin muutama sata kilsaa, mutta tällä leveämmällä satsilla kolmisen tuhatta ja hyvin pelittää. Tosta mun moposta löytyy muutama kuva tuosta topikista: viewtopic.php?f=5&t=4280

Personoikaa ihmeessä (ainakin) noita tuoreempia motskareita, niihin tulee fiilistä ihan eri lailla!

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Minkä kokoista kumia/profiilia sinne 6tuuman vanteelle olette laittaneet? Itsellä ajopyöränä 1100 zephyr ja hieman mehevämpi rengastus kiinnostaisi.
Osaisiko kukaan sanoa sopiiko 750 pinnavanteet 1100 zephyriin? Siina sais samalla näköä että leveyttä peliin, kun vaihtaisi vannekehät. Eikä varmaan tulisi niin paljon lisä muutoksiakaan?? Kait!!?

_________________
-12 sylinteriä kuuluu Ferrariin ja 6 Kawaan-

180/55-17 mulla on tuossa hajapuusan vanteella tonnisatasessa Zephyyrissä, leveempää ei oikeen saa sopimaan, ketjulinjaa tarttis saada ulommas siinä tapauksessa.
Pinnavanteista en tiedä sanoa mitään, seiskapuokki ja tonnisatanen (Zephyri siis) on kyllä aika lailla eri pelejä kuitenkin. Tarkoitan siis että keskenään vaihtokelpoisia osia on aika vähän.

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Tossa olis nyt leveämpi takavanne ja rengas paikoillaan ja vähän muitakin muutoksia toki pyörään on tehty tässä parissa viikossa mitä pyörä minulla on ollut...
Pääväri on tumma helmiäisruskea (toyotan värikartasta!) vaikka näyttää mustalta kuvassa... Auringossa pääsee värit hyvin oikeuksiin! Satula on vielä verhoomossa (tumma ruskea z900 look) ja jotain pikkujuttuja meinasin vielä muuttaa, mutta aikalailla valmis rupeaa olemaan!
Vanne on 6" leveä (zx6r) ja kumi 180/55-17" , ei tuonne liikaa tilaa jäänyt, varmaan 3mm puolelleen noilla ketjuilla... Toki vähän pidemmillä ketjuilla sais vähän taaksepäin, jolloin tilaa tulee ihan eritavalla!

http://i1001.photobucket.com/albums/af1 ... zephyr.jpg

Tuoskun kyselin pinnavanteiden sovittelua 1100 zephyriin, niin nettimoton puolella näyttäis olevan myynnissä 1100 jossa pinnavanteet. Eli kyllä se saattas onnistua 750 vanteiden sovituksella!!?? Vai tunteeko joku kyseisen pyörän tarinaa??

_________________
-12 sylinteriä kuuluu Ferrariin ja 6 Kawaan-

Niin siis, unohdin tuon uudemman mallin vallan, elikkä tonnisatastakin muistaakseni -96 eteenpäin-mallia sai myös pinnavanteilla (RS?). Taitavat vaan olla aika harvinaiset tänä päivänä, koetin niitä joskus piruuttani myös etsiskellä netin huuto- ym. kaupoista laihalla menestyksellä.
Painoeroa on seiskapuokin ja tonnisatkun välillä n. 40 kg, että se kannattaa ottaa huomioon, jos suunnittelee pikkulohkon vanteita isoiseen.

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Ok, no se siitä hyvästä ideasta helppojen pinnavanne hankintojen suhteen.

_________________
-12 sylinteriä kuuluu Ferrariin ja 6 Kawaan-