Kawazi.Net

Mistähän johtunee, että tupsaa putkessa kun löysää kaasun ja tyhjäkäynnillä tupsahtelee harvakseltaan. Putkia on ilmeisesti vähän avarrettu ja tuntuu siellä sisälläkin olevan joku irti. Voi kuulostella ja katsoa Youtubessa.
Video näkyy osoitteessa:
http://www.youtube.com/watch?v=X8Shq6gf ... e=youtu.be

Seokset ehkä aavistuksen laihalla putken avarruksen seurauksena.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Kawa nyt talviteloilla, mutta mitä kannattais tehdä. Säätääkkö soesruuvia enempi aukipäin. Tällähetkellä on kaks ja puolikierrosta. Service manuals ilmottaa tälle "Saksan mallille" kaks ja yksneljäsosa. Sen huomasin kesällä ajellessa, että tulpat oli aika ns. valkeat. Muuten kyllä pyörä pelaa OK ja vastaa kaasuun.

Osaisko kukaan vastata tähän kymysykseen. Eli auttasko seosruuvin säätö vielä isommalle.

Seosruuveja vaan vielä enemmän auki - raja menee jossain 4-5 kierroksessa eli sen enempää ei juurikaan kannata avata.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

videolla en erottanut kovin pahaa tupsutusta. mutta jos on selkeästi paikan päällä kuultuna niin, toinen mahdollisuus on, että saa ilimaa kaasarinkurkkujen välistä ja seos tietenkin laihenee eli paukkuu ja horii yleensä kunnolla. starttipilotilla koneen käydessä tyhjäkäyntiä sekin antaa viitteitä, jos kurkuille suihkimisesta kierrokset nousevat hetkellisesti.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.