Kawazi.Net

Tarkoituksenani olisi hieman parannella 1100 zeppeä tulevana talvena ja kysynkin millaisia "viritelmiä" olette zeppeen tehnyt? Onko joku Wisecoinut ja millaisin kokemuksin? Millaisella pakoputki/suutin yhdistelmällä zeppeen saisi lisää potkua?

Omalla zeppellä on nyt sahattu tannerta 110k metriä ja olisi muutenkin aika jo kurkata konehuoneen puolelle ja mittoa liikkuvat/kuluvat osat. Tietenkin samalla voisi jos siis hieman parannella prätkää ja lisätä hieman siihen omannäköistä luonnetta.

muuten hyviä syksyn jatkoja pohjammaalta

Tuossa mun näkemys, itse tekemällä saa semmosta kun sattuu tulemaan...
No joo, olen kyllä ollut tyytyväinen, ja käyttöominaisuudet ovat kohdallaan, no kulutusta ehkä lukuunottamatta.
Säätöhommia olisi kyllä, suutinasioissa on töitä runsaasti, mutta ei tahdo viittitipat riittää.
Penkissä käytin, takapyörältä tuli muistaakseni reilut 90 heppaa, eli teho ei hirveesti ole pudonnut... Pahuksen rikkaalla kyllä käy. Konepuoli on siis vakio putkea lukuunottamatta.

Suunnitelmia on kaikennäköisiä, erityisesti himottaisi Moriwakin pajan tuotteet, (tuo putki on replica heidän 70-luvun kisaputkesta, tämän valmistaja Doremi, Jaappaniasta), kamaa on paljon moneen lähtöön. Mm. 1260 cc bigbore-kitti, nokka-akseleita, ym. Kuukkelilla löytyy sivustoa, tavaran tänne saaminen on kyllä mutkikasta.

Ja suoravetokaasarit tottakai on pakolliset ainakin bigborekitin kanssa, Keihin FCR:t olis sairaan makeet. Ja sit kannen kanavien kevyt muotoilu, täällä Porissa yks turbopajaa pitävä hemmo kehu tehneensä kannen tämmöseen, ja omistaja oli ollut erittäin tyytyväinen.
Tää on tuolla punasen aurinkon maassa erittäin suosittu tuunauskohde, kuvia löytyy paljon netistä.
Sveitsiläispaja News Old Stocks on yksi japanilaisten osien välittäjä, varmaan löytyy halvempiakin.

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Tuon kuvan näkeminen se ei vieläkään saa ihmistä pahantuuliseksi, ehkä kuitenkin vilpitöntä kateutta tuntemaan...

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Nätti..pirun nätti on

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Kelpaa tuota katsella luonnossakin
Oli päiväkäynnillä Säkylä/CBW
Kannattaa osallistua Kerhon tapahtumiin niin näkee enemmän

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Kiitti vaan kehuista, ajattelin jatkaa tolla linjalla.

Tässäpä idean tynkää seuraavaan rojektiin, tuo on kai 1980 vuoden Z tonnikas?
Tuo nyt on vähän ehkä ääripäätä, mutta 70-80-luvun superbike-tyyli on hyvin lähellä sydäntä

Muuten Slow Masa, onkos tosta sun moposta kuvia/esittelyä jossain vanhemmassa topicissa. Muistelin sen olevan tyyliltään hyvin lähellä tuota tyylisuuntaa?

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Erittäin hyvin kiteytetty, ihan samaa lähes samoin sanoin ajattelin kun taas näin tuon pyörän ennen tätä tekstiä.

On todellakin pirun komia pyörä! Ainakin meikäläisen silmään juuri passelin menevän näköinen ja väritys napakymppi!

ps. Jos Jussi meinaat muutoksia, rajumpiakin niin pienen pyynnön esittäisin, älä muuta tuota, hanki toinen aihio
Tuo on niiiin hieno

_________________
-Ei paskin, mutta huonoimmasta päästä- 863

"Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer". (Walter Röhrl)

Noh, kiitti kehuista, täsä valla nolostuu. Mutta kyllä se omaakin silmää vieläkin miellyttää, kiva mennä käymään tallissa, kun on silmäniloa...
Ja kyllä tuota Moriwaki-raceriä varten on tarkotus hommata tuo palttiarallaa 1980-mallin zetti, onkos se nyt sitte se Jaska, vai?
Zepyyri pysyy (ainakin toistaiseksi) tuossa kuosissa, pientä parannusmaalailua sieltä täältä, mm. jarrusatulat maalaan sekä sarvet vaihtuu tod. näk. ProTaperin fatbar-tankoon, paikallaan kun on pojan Hussen tanko, ja tuota piikkiä kun yritetään myydä, niin se tarvii varmaan antaa mukaan...

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Moriwaki racerissä käytetään -78 konetta ja runko pitää olla joko -78, -79 tai -80 mallin Z1-R runko tai -79/80 Mk II runko takapään perälippaa varten. -79 koneessa on kantikkaampi venakoppa kookkaampien nokkapyörien takia.
Jaskan kone ja runko tulivat -81, jotka ovat aivan erinlaisia, niistä ei saa oikeanlaista Moriwakia tehtyä .

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Wau, taas täytyypi ihailla elPrezidenten tietomäärää! Jos saa udella niin onkos tuosta juttua muualla kuin japaniankielisillä sivuilla?
Tuo Z-Powerin hemmo tuolla UK:ssa on tehnyt jonkinmoisen replican tuosta Wayne Gardnerinkin ajamasta kilpurista, mutta se on tehty pyöreästä ysi-tyylisestä tankista ja -perälipasta, ja kromatulla etuloksulla, joka ei sovi kyllä yhtään tyyliin.
Tuossa vanhassa kuvassa, jossa aussi-Wäinö pönöttää, on koneessa melko kulmikkaat venakopat, joten moottoreita varmaan päivitettiin vuosien saatossa.

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Ei oo sellaista yhtä juttua kun se on kehittyny tollaseksi viimeisen seitsemän vuoden aikana. Etu- ja takapäät vaihdettu jo kahteen kertaan. Nyt on taas jotain uutta mietinnässä, mutta enpä tiedä mitä saan aikaseksi talvella vaiko en mitään.

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Onpas muuten Moriwaki-Zepyyrikin aikas kyrnäkkään olonen ainakin meikäläisen silmään..

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14